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1.
近年来国外发生了大量脆性断裂事故,例如全焊接轮船、超音速飞机、导弹、原子能与化工高压容器的爆炸,因此断裂力学迅猛发展。但线性弹性理论(LEFM)还有不足之处,例如断裂机理还不能完全肯定,破坏应力仅当在屈服限一半以下时才较准确,用于软钢还有实际困难等。各国都在继续研究。  相似文献   
2.
关于断裂力学最根本的判据问题,一直存在着两种不同看法,一种是认为裂纹扩展的判据与经典强度理论有着本质的区别,就是根据 Irwin 等奇异项理论的 K_(?)。另一种则认为裂纹不可避免的要钝化,应力应变也应该有界,所以目前的奇异项理论不能成为判据的基础,还有更基础的东西,应该与经典强度理论无本质区别。因此还需进一步研究。发展方向应该是  相似文献   
3.
前言对于低温下使用的钢制压力容器,其抗断能力至少应包括抗静载脆断和抗低周疲劳断裂两个方面。断裂力学的兴起,为焊接结构抗断设计提供了理论分析和计算的基础。本文应用断裂力学研究了焊缝金属抗静载脆断和抗低周疲劳断裂的分析方法和程序,并针对低温钢焊缝进行了实验研究。在理论分析和实验研究的基础上,提出了低温钢焊缝抗断质量控制指标的建议。  相似文献   
4.
防喷器是开采高产油气井的关键设备之一。实际上就是封闭油井钢管与钻杆之间环形空间的截止阀,见图1。双闸板防喷器正中为一与井管直通的圆孔,以容钻杆上下。上下各有一长方横孔,以容两对端部有半圆缺口与橡皮密封垫的闸板,由液压缸控制启闭,故内腔成  相似文献   
5.
近来由于尖端技术的发展,对材料性能的要求也越来越高,因而发挥材料的使用潜力已成为不可缺的环节。低循环疲劳就是打破不允许裂纹延展的框框,在裂纹延展下使用,仅要求在寿命以内不断。十几年来国外在这方面做了很多工作,目前已能通过实验直接量出可靠  相似文献   
6.
笔者用新的测试手段测得了有超载和无超载情况下沿裂纹轴向的应变分布,并用改进后的方法预估了裂纹扩展速率.预估与实测吻合甚好。在此基础上探索了超载滞后的机制,并说明超载预应变是引起超载滞后的根本原因。  相似文献   
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