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针对超双疏涂层在建筑室内、外功能性家装领域的应用问题,采用溶胶-凝胶法,以正硅酸乙酯(TEOS)和甲基三甲氧基硅烷(MTMS)为共前驱体,结合1H,1H,2H,2H-全氟辛基三甲氧基硅烷(PFTMS)改性制备了PFTMS-SiO2有机-无机杂化超双疏涂覆液。当改性剂与正硅酸乙酯摩尔比达到0.3时,该涂覆液在玻璃、瓷砖、石材、水泥板表面形成的涂层均呈现超双疏特性,最高水接触角157.4°,正十六烷接触角142.6°,涂层附着力达到1级,耐洗刷试验1600次后仍保持良好超双疏性能。XPS结果表明,经过改性处理后的SiO2链段上含氟基团相对含量达到了69.53%,在玻璃表面形成的超双疏涂层含氟基团相对含量为33.75%,涂层表面的平均粗糙度达到937 nm,说明了含氟基团的成功引入及表面凹凸不平的微观形貌共同构成了涂层表面的超疏性能。 相似文献
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铁路线路作为我国铁路交通运输中最基础的设备,不仅可以推进我国铁路交通的正常运行,而且在促进社会主义经济的发展方面,也有着十分关键的作用。随着列车不断提速,对设备提出了更高的要求,但由于列车密度大、全部为重车并且是单方向运行,加大了对线路的冲击力,造成木枕线路爬行严重。设备保养单位对线路爬行进行整治,但因为整修后的设备,保养周期短,难以长久维持,所以必须对木枕线路爬行地段进行集中整治,全面整治,全面改善设备质量,尤其是小半径曲线地段,更应该高度重视,加强设备整修,保证铁路运输安全。本论文根据青岛西站机务段木枕线路爬行病害的目前状况,提出我单位铁路线路养护存在的主要问题和矛盾所在,针对这些问题提出解决方案和预防的方法。 相似文献
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