新型包埋微生物材料-室温交联聚丙烯酰胺的合成

首先合成低分子量的聚丙烯酰胺，再用甲醛使其羟甲基化，最后羟甲基化聚丙烯酰胺和丙烯酰胺缩合得到可室温交联的聚丙烯酰胺。研究了反应物摩尔比、反应温度、反应时间和溶液pH值等因素对羟甲基化和缩舍反应的影响，确定了最佳反应条件。这种改性聚丙烯酰胺的水溶液和交联剂于室温可快速交联得到凝胶体。该工艺的优点是对微生物细胞无毒性，聚合（包埋）温度低，交联发生在侧链使抗水解性增强。     

基于ISM的绿色建造产业链协同影响因素研究

通过绿色建造产业链上协同影响因素的研究,分析归纳出关键影响因素,运用解释结构模型(ISM)方法分析各影响因素之间的关系,划分影响因素层次,并对各层次影响因素提出针对性的改进策略。     

铝型材挤压成型过程有限元模拟及模具优化设计

UGNX能够实现数字化仿真，优化产品开发的过程。DEFORM是一套基于有限元的工艺仿真系统。本文利用UGNX建模再用DEFORM一3D进行工艺模拟能够有效地分析铝型材挤压成型的金属流动情况。从试验结果来看就算是对称性较好的铝合金窗在常规的设计下都很难避免流速不均的问题。依靠设计者常规的判断是很难保证铝型材的流速均匀问题，金属的流速不均会影响铝型材挤压成型的成型度。利用有限元模拟的方法，可以有效地对整个设计进行优化，有利于模具优化的设计。     

我国与欧盟塑料助剂法规标准体系的比较

塑料助剂对于塑料性能的完善起到至关重要的作用,但因其对人身健康和环境可能带来风险的问题,促使各国纷纷制定了相应的法规和标准。介绍了欧盟塑料助剂法规的发展及标准体系,结合我国法规现状进行了分析,并提出了相应的政策建议。     

轴向非对称中空型材拉弯过渡区长度优化

为探究过渡区长度对型材拉弯成形的影响,以高速列车用典型轴向非对称铝型材为对象,选取4种不同过渡区长度进行拉弯研究.利用数值模拟对比分析了成形后零件的应力应变分布、形状误差、回弹、截面畸变和空间扭转,并定义成形缺陷指数表征综合成形效果.结果表明,随着过渡区长度的增加,型材成形后的形状误差和回弹明显减小,但是截面畸变和空间扭转增大;成形缺陷指数表明,过渡区长度为200 mm时型材拉弯成形综合缺陷最小,利用0.618法优化了过渡区长度.在张臂式拉弯机上进行实验验证,测量结果和数值分析规律相吻合.     

基于数值模拟的铝合金成形极限图获取及其应用

本文以5083-O铝合金为例,提出了一种基于数值模拟的铝合金板材成形极限图(FLD)的获取方法。通过设计合理的加载方式,可以获取板材在不同变形路径下失效时对应的极限主应变。将本文获取的FLD应用于高速动车组司机室曲面覆盖件的冲压成形,预测了3组不同棱线半径下试验件的成形效果。在1600t油压机上进行试验验证,试验件成形后的失效方式及失效位置和预测结果相吻合。本文的研究可为板材成形极限的获取和成形效果预测提供理论依据。     

动车组司机室外板多点拉形工艺研究

介绍了高速动车组铝合金车体司机室外板拉伸成形新工艺,研究了拉形设备和多点模具相结合的多点拉形技术.对典型零件多点拉形成形过程进行了数值模拟研究,并进行了工艺试验.结果表明,多点拉形技术能够解决新型结构司机室铝合金外板的成形问题,实现外板工件的柔性、数字化制造,解决新型结构司机室的国产化问题.     

特殊地理位置水源地保护与对策研究——以内蒙古某地区为例

文章根据实地调研材料,具体分析了内蒙古地区A县水源地受污染的状况以及在水源地保护方面遇到的困难,并针对其地理位置的特殊性,提出供参考的建议性措施,包括污染源控制措施、工程性措施和管理性措施。     

两段流态化炉的倾斜溢流管

阿尔巴尼亚红土矿,采用两段流态化炉进行焙烧,然后以湿法提取镍、钴。在中间实验阶段,发现连结两座流态化炉的倾斜溢流管常易堵塞,并缺乏放大设计所必须的资料。为此进行了实验室冷模型流动的研究。研究的主要参数有:倾斜溢流管内浓相料柱的高度,通过溢流管的窜气量,溢流管的下料能力以及附加吹气时对溢流管状态的影响。报告提出了对上述参数的分析和设计计算方法。     

室温交联聚丙烯酰胺的合成研究

以自制的低分子量聚丙烯酰胺为原料，首先用甲醛使其羟甲基化，再使羟甲基化聚丙烯酰胺和丙烯酰胺缩舍得到可室温交联的聚丙烯酰胺．实验研究了反应物摩尔比、反应温度、反应时间、溶液pH值等因素对羟甲基化和缩合反应的影响，确定了最佳反应条件这种聚丙烯酰胺的水溶液在引发剂和交联剂的作用下于室温可快速交联得到凝胶体．