基于焊点布置的白车身优化设计

针对载货汽车怠速时的异常振动问题,构建了载货汽车白车身及其焊点布置的仿真模型。采用理论推导、数值仿真和试验验证相结合的方法,得出了白车身的前10阶固有频率,探讨了载货汽车怠速振动与白车身固有频率共振的可能;并基于焊点布置方面优化了白车身的结构,通过整车试验验证了白车身的优化效果。这为载货汽车白车身的优化设计提供了理论指导和技术支撑。     

野生植物根部加筋作用对处于浅埋公路隧道上进行的施工稳定性评价

对于植物根部加筋来说,每种植物都有不同的加筋效果,这与植物根系的深浅程度有关系.我们通过三维模型进行模拟,发现植物根系起到加筋作用的部位有植物的主根、侧根和须根.而木本植物在软弱岩层的隧道施工中,对围岩的加固也起到十分有利的影响.