离心铸造230汽缸套白斑组织形态及控制

本文研究的白斑组织是船用大马力柴油机离心浇注汽缸套在生产中存在的主要异常组织之一。通过对白斑的空间形态、大小及分布的宏观和微观分析,认为它在空间是一些不同方位的不规则曲面板状物,其金相组织是不含共晶片状石墨的细片状珠光体,与周围正常组织相比较,除碳元素外的其它合金元素没有发生偏析,自斑在高温时应是合金中析出的初生奥氏体相。影响白斑形态、大小和分布的主要因素有合金化学成分、铸模冷却速度以及铸模转速。选择结晶温度范围较窄的合金、适当提高冷却速度和铸模转速对消除和限制白斑组织都有明显的作用。根据白斑的强度以及白斑与周围基体的结合强度都高于周围基体本体的强度,同时从带有白斑组织的汽缸套多年来使用情况出发,在目前生产中应允许在缸套内工作面上存在一些细小分散的白斑组织。     

ZSF合金抗钻性及复合韧化效果

研究了ＺＳＦ合金的显微组织及其抗钻削性和冲击韧性。结果表明,ＺＳＦ合金的显微组织是奥氏体＋共晶碳化物。该组织的硬度虽不很高（３５ＨＲＣ）却具有很强的抗钻削能力,其主要机制是钻削时加工硬化引起部分奥氏体转变成马氏体。该合金单体结构冲击韧性较低,与韧性好的Ｑ２３５Ａ钢焊接复合后抗冲击能力可明显提高。     

激冷铸铁挺柱的组织和耐磨性

本文叙述了不同冷铁材料及其厚度、孕育剂量和碳量对激冷铸铁挺柱的组织和耐磨性的影响。     

离心铸造300型汽缸套分层的研究

由于离心浇注本身的结晶特点及铸造工艺参数控制不合理,往往使离心铸造大型柴油机汽缸套毛坯出现分层,破坏了缸套毛坯壁厚的连续性和均匀性,影响了汽缸套的使用性能,妨碍了离心浇注大型柴油机汽缸套这一先进工艺的推广。这种分层在加硼铸铁     

钇基重稀土球铁抗球化衰退性能试验

大断面球铁铸件冷却速度缓慢,使热心部位常出现石墨畸变和共晶团粗大,使其机械性能显著下降,不符合生产上的要求。一般认为重稀土熔点高,作为球化剂时,球化作用衰退慢,能改善大断面球铁铸件石墨畸变。为此对钇基重稀土处理铸铁进行了抗球化衰退试验。     

船用柴油机活塞材料的探讨

船用柴油机球铁活塞在高功率和使用低质燃油运转的情况下越来越显示它的优越性。最初,是用灰铁作为内燃机活塞材料。后来,铝硅合金材料性能不断提高并显示出