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1.
某航空发动机压气机轮盘振动特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于循环对称结构固有特性的有限元分析原理,对某型航空发动机压气机轮盘的振动特性进行了研究,建立了该轮盘的实体模型及循环对称分析的有限元模型,并利用ANSYS软件进行了分析计算,根据计算结果分析了该压气机轮盘的振动特性,为其设计优化和振动安全性检验提供了数值依据. 相似文献
2.
协同设计系统是计算机支持协同工作理论和技术在企业产品开发与设计中的重要应用,为确保系统信息安全这一协同设计系统应用推广的基本前提,以信息系统安全体系结构的基本理论和协同设计系统的系统特性为基础,确定了协同设计系统的安全体系结构至少需要满足系统功能特性、系统分布特性和系统技术特性三个方面的安全需求,并应用面向信息系统的安全视图方法提出了一个由安全功能视图、安全系统视图、安全技术视图以及三种视图之间的关系和之上的约束有机构成的面向分布式应用的协同设计系统的安全体系结构,从总体上指导了协同设计系统的安全设计和实现. 相似文献
3.
为了实现在较高层次上满足数控系统开放性的要求,笔者基于COM技术对数控系统开发进行研究。首先,结合开放式数控系统的特点,笔者建立了开放式数控系统应用层、功能层和设备层三层体系结构,使得对某一层的修改无需涉及其他层的变更,便于系统的开发、维护;另外,基于COM技术语言无关性、接口规范化、模块化程度高等特点,笔者将数控系统的功能模型划分为:人机交互界面、输入数据预处理、刀补预处理、插补运算、轴伺服控制、运动控制、PLC等组件,各组件以插件的方式构成的数控系统,满足开放式数控系统的可互换性,可扩展性,可重构性等要求。最后,利用COM技术实现插补组件为例,验证了COM技术实现开放式数控系统的优越性。 相似文献
4.
5.
6.
7.
快速响应设计的主要目的是缩短产品的设计开发周期,提高产品设计开发质量,以及提高企业对市场的快速响应能力。根据快速响应设计实施过程中遇到的具体问题,提出基于产品生命周期管理软件平台构建面向企业的快速响应设计系统,给出了基于Teamcenter Engineering快速响应设计系统的体系结构和工作流程。从信息资源化、产品数字化、设计网络化角度讨论了设计资源管理、虚拟产品建模技术、协同设计过程管理等关键技术的解决方案。结合某具体企业的实施效果,说明该系统可为机械产品快速响应设计提供可靠的保证。 相似文献
8.
在机械强度可靠性设计中,常用材料的机械性能的概率分布数据,例如在静强度的可靠性设计中用强度极限σ_b、屈服极限σ_s、延伸率δ及硬度H_B,在疲劳强度的可靠性设计中用疲劳极限σ_(-1)等。假设材料的机械性能数据是按正态分布的,则每个性能参数都要知道其均值及标准差。例如强度极限的均值以σ_b表示,其标准差以S_b表示等。目前,材料机械性能参数的统计特性数据很少,成为开展机械强度可靠性设计中存在的问题。本文主要根据某厂按GB 228—63的有关规定进行试验取得的数据,尽量采用大容量的子样。为使数据更有代表 相似文献
9.
基于协同环境下的冲突管理机制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
依据冲突管理的现状和起因,系统地分析了冲突管理系统必须具有的功能和关键技术,给出了完整的冲突管理系统的体系框架和拓扑结构,探讨了冲突的分层处理系统和解决冲突的最优体系结构,通过实例,显示了系统的可行性,为基于协同环境下的冲突管理的有效实施提供了技术支持。 相似文献
10.