拧紧到塑性域的螺栓联接

本文分析了螺栓联接在拧紧和受载过程中螺栓上的应力状态,指出在塑性域预紧的主要优点是:(1)预紧力的离教度小;(2)强度不受扭应力的影响,因而螺栓尺寸小。     

双层迭套式圆柱螺旋扭转弹簧的计算

本文介绍了双层迭套式圆柱螺旋扭转弹簧的几何尺寸计算方法。同时,通过对于弹簧工作状态下的受力与变形的分析,提出了双层迭套式圆柱螺旋扭转弹簧的强度和刚度计算方法。     

木质素改性氧化淀粉胶黏剂的制备与探索

探讨高碘酸钠氧化的木薯淀粉与苯酚复合制备胶黏剂的正交优化方案,并以此为基础研究酚化木质素代替苯酚与氧化木薯淀粉反应的情况。研究结果表明,当氧化时间为240min,氧化温度为35℃,高碘酸钠与木薯淀粉用料比为0.8∶1.0,苯酚与木薯淀粉质量比为1.0∶1.0时,所制备的胶黏剂干胶合强度最佳,达到2.631MPa,影响的因素主次为苯酚质量比>氧化温度>氧化时间>高碘酸钠用料比;经酚化处理后的木质素能够代替部分苯酚制备胶黏剂,随着木质素替代率的升高,其胶黏剂干胶合强度呈下降趋势。傅里叶变换红外光谱(FT-IR)表征分析结果表明,经过高碘酸钠氧化,木薯淀粉出现了醛基,氧化后的木薯淀粉与苯酚和酚化木质素发生了反应。证明用木质素部分替代苯酚制备胶黏剂具有可行性,这有助于减少来源于化石燃料的苯酚的消耗,为制备环保的胶黏剂提供了思路。     

加载角对四油垫径向静压轴承性能的影响

近年来,四油垫径向静压轴承在国内得到了广泛的应用。1963年Rippel指出,四油垫径向静压轴承采用定量供油时,正对油腔加载比正对回油槽加载的承载能力高,并指出用毛细管和小孔节流时情况与此类似。国内外许多资料都以载荷正对油垫作为分析和推导公式的出发点。资料[3]也指出:“布置径向轴承油腔时,应尽量使载荷正对油腔,其承载能力比非正对油腔的要大一些”。载荷作用线与油腔中线的夹角本文称为加载角α,因此加载角对轴承性能的影响没有深入地讨论过。我们在对内节流四油垫径向轴承进行     

静压与静压支承

用液体把摩擦副两个表面分隔开,使固体间的外摩擦变为液体的内摩擦,这就是润滑技术中最好的流体润滑技术。可以利用两种方法使摩擦表面间充满流体,形成能支承载荷的流体膜。一种是利用摩擦表面的运动和表面间特定的间隙形状、流体的粘度,称为流体动力润滑,另一种是利用泵使流     

动静压轴承定义的初议

流体润滑状态可以分为动力润滑与静力润滑两种方式,与此相应分为动压轴承与静压轴承。动力润滑利用轴颈(或轴承)的旋转自己产生能支承外载荷的油膜压力。静压轴承利用外部的泵油装置给流体加压形成油膜压力,因此它与速度无关,但增加一套泵油装置。最近,为了充分发挥两种润滑方式的特点,把动力与静力的润滑方式结合于一体,出现了动静压轴承。严格地说,任何静压轴承只要轴颈(或轴承)是旋转的,必定会有动压效应,因此,轴     

基于灰色关联TOPSIS的地热资源开发选区评价

地热能作为一种绿色低碳、清洁环保的可再生能源,在国家能源改革过程中将发挥重要作用。研究地热资源开发选区评价问题对相关政府单位及企业制定开发方案具有指导意义。根据地热资源的典型特征,本文从资源优势、地质条件、环境影响、技术水平、政策风险、经济效益和管理体制7个评价层面上建立起更为全面的地热资源开发选区评价指标体系,设立水文地质专家组、地热资源开发技术专家组、地热资源经济评价专家组对地热开发方案进行评判,利用灰色关联度和逼近理想解的排序方法,对地热开发方案进行优劣排序。结果表明,该评价体系能客观的反映出各方案的自身属性;该方法既能评价各方案的总体状况,又能反映出各方案内部影响因素变化趋势与理想方案之间的区别,对于地热资源开发选区评价具有一定的参考价值。     

一种新型结构的动静压混合径向滑动轴承

本文提出了一种具有良好动静压综合性能的新型结构的动静压混合径向滑动轴承。该轴承不仅在理论上具有合理性，而且具有一定的工程应用价值。理论计算和分析表明，该轴承的静压支承能力较之普通的浅腔式轴承得以大幅度提高，使转轴在启动和停车阶段能够获得可靠的油膜支承作用。此外，由于用浅腔节流和环面节流替代了传统的外节流器设计，有效地解决了静压轴承使用中经常出现的节流器堵塞问题。试验研究证明了理论分析的正确性。     

缝隙节流静压轴承承载能力的计算与试验研究

缝隙节流静压轴承又称为沟槽节流静压轴承。这种轴承的简图见图1,它的节流器是一狭长矩形缝隙,没有油腔。节流缝顺着圆周方向开,沿轴线开1或2列(周向缝),也可以顺着轴线方向开,沿圆周开数排(轴向缝)。由于轴向缝隙节流静压轴承的承载能力低、刚度小、流量大,所以很少采用。润滑剂可以是气体或液体,本文只探讨不可压缩流体润滑的计算,因此计算公式及结果     

新型偏心静压向心轴承的性能研究

提出一种组合油腔结构的新型偏心静压向心轴承，通过数值计算给出矩形腔、岛式腔和组合腔结构的轴承性能比较，表明新型组合腔结构轴承的承载能力和刚度系数均最高。