SPHC钢在不同冷却条件下的相变规律研究

采用Gleeble1500热模拟试验机及DT-1000膨胀仪测定SPHC钢的连续冷却转变曲线,观察了不同变形及冷却工艺条件下的金相组织。结果表明,SPHC钢的金相组织由铁素体和少量珠光体组成,随着冷却速度的增加,其晶粒细化,强度提高。变形条件下的相变开始温度和终了温度大于未变形条件下的,并且其晶粒直径比未变形条件下的小1μm左右。     

汽车车轮系列用钢的研制

根据用户对汽车车轮钢的使用要求,利用邯宝公司炼钢设备和2 250轧机,设计了与汽车车轮钢相适应的化学成分和炼轧钢工艺,成功研发了汽车车轮系列用钢,该产品能满足欧美日韩等知名汽车厂家的车轮用钢要求。     

变形奥氏体的冷却速度对X80管线钢组织和性能的影响

通过Gleeble-1500热模拟试验机测定了X80管线钢(%:0.05C、0.17Si、1.78Mn、0.40Mo、0.08Nb、0.03V、0.03Ti)18 mm板经1100℃,1 s^-1,40%变形,再以5℃/s冷至850℃,1 s^-1,40%变形,并以1～40℃/s冷却至室温后的连续冷却转变(CCT)曲线,同时研究了冷却速度对组织和HV硬度的影响。结果表明,随冷却速度提高晶粒细化,针状铁素体比例增加,同时HV硬度提高。为得到较佳的组织,热变形后钢的冷却速度应≥15℃/s。     

IP组播在数字图像监控系统中的应用

本文从组播的工作原理出发详细阐述了IP组播技术及组播地址映射和获取、组播数据流路由核心技术。并从网络技术异构性引起的组播技术的实现、以及用户的权限设置方面就该技术在数字图像监控系统中的具体实现展开了讨论，并指出了使用组播技术目前还存在的问题。     

采用CSP工艺开发CCSA、B级船用钢

介绍了CCSA、B级船用钢带的市场需求情况，结合邯钢CSP实际生产工艺的特点，从保证产品质量和力学性能出发，提出了化学成分和工艺控制措施。产品的检验结果表明，采用CSP工艺技术生产的CCSA、B级一般强度船用钢带的技术质量指标完全满足中国船级社标准和用户的使用要求。