Q195钢方管开裂原因分析

Q195钢带冷轧后制造方管时,在折弯处发生开裂现象。通过宏观检验、化学成分分析、金相检验和扫描电镜分析等方法对方管开裂原因进行分析。结果表明,方管开裂发生在折弯处,属于脆性断裂,材料组织中的三次渗碳体、制管工艺及制管过程中产生的折弯角内侧加工硬化等是引起方管折弯角内侧裂纹,并最终导致方管开裂的主要原因。     

60Si2MnA钢弹簧断裂失效分析

某公司使用60Si2MnA钢制造车用螺旋压缩弹簧,在装配过程中出现弹簧断裂现象。采用宏观检验、化学成分分析、金相检验和扫描电镜分析等方法对弹簧断裂原因进行了分析。结果表明:整个弹簧断面均为沿晶断裂形貌,造成弹簧断裂的主要原因是原材料(圆钢)存在表面裂纹缺陷,同时弹簧原始组织存在过热现象,一定程度上引起了晶界弱化,对其断裂具有促进作用。     

预精轧机辊轴断裂原因分析

通过对断口形貌特征进行宏观检查、金相检验以及扫描电镜和能谱分析,确认辊轴断裂是由于长期使用造成的疲劳断裂。辊轴母材表面组织粗大,镀层厚度不均匀,降低了表层材料的韧性和使用寿命。     

电梯导轨开裂原因分析

针对T89型电梯导轨开裂的问题,采用化学成分分析、氧氮分析、金相检验、扫描电镜观察和能谱分析等方法对开裂的电梯导轨进行解剖分析。结果表明,导致电梯导轨开裂的主要原因是连铸坯低倍质量差,含氧量、含氮量较高和振痕等缺陷,并对如何防止该类连铸坯开裂,提高产品合格率提出了建议。     

SCM440钢工件表面缺陷原因分析

针对SCM440钢工件表面裂纹问题,采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法分析SCM440钢锻件表面缺陷产生的原因。结果表明,锻件表面缺陷在该零件热处理之前已存在,为锻造过程中产生的折叠缺陷。     

45钢制轴弧形裂纹形成分析

针对某厂45钢制轴热处理后出现弧状裂纹,通过宏观观察、化学成分分析、金相分析等方法,研究了45钢制轴弧形裂纹的形成原因。结果表明,该钢制轴的开裂多发生在轴端面和轴肩处,工件淬火时在轴端、轴肩等几何敏感部位出现屈氏体软斑及产生缓冷效应而在淬硬区产生几何拉应力,此拉应力超过了材料的抗拉强度而引发钢制轴的开裂。     

45F圆钢冷剪开裂原因分析

针对45F钢在冷剪时产生开裂,从化学成分、金相检测、电镜及能谱、裂纹形态等方面进行分析。结果表明:裂纹沿铁素体偏析条裂开,偏析条内部存在夹杂物。圆钢上存在的成分偏析及偏析条内的夹杂物定向分布是造成钢材冷剪开裂的主要原因。     

LF精炼过程钢液氮含量控制

针对LF精炼钢氮含量偏高的问题,对冶炼各工序进行了取样分析,发现LF精炼造渣阶段为主要的增氮环节。通过实际取样检测和热力学分析,证实造渣阶段的增氮主要是由铝灰中的Al N引起的。使用Al2O3含量较高、氮含量较低的人工合成渣替代铝灰,使铝灰的使用量由2.6 kg/t降低至0.6 kg/t,通过对一个浇次7炉试验钢的LF出站氮含量进行检测,平均氮质量分数由改进前的76×10-6下降到44×10-6,在不影响精炼效果的同时抑制了原辅料引起的钢液增氮。