含草酸盐的三价铬装饰镀工艺

针对六价铬镀铬存在污染的问题,研发了一种硫酸铬为主盐、草酸盐为络合剂的三价铬装饰镀液。对60 L的镀液进行了工艺稳定性试验,对三价铬装饰镀层的性能和镀液性能进行了测试,讨论了三价铬装饰镀液的维护与补充的实践应用经验。结果表明,该镀液的覆盖能力,沉积速率,镀层的结合力和耐腐蚀性能等方面均可以达到六价铬镀铬的性能指标。     

汽车零部件电沉积锌-锰合金镀层进展

根据国内外关于电沉积锌-锰合金镀层的研究情况,从锌-锰合金电镀溶液的体系,镀液对电流效率的影响,锰质量分数为15%~70%的锌-锰合金镀层的耐腐蚀性能等进行了分析讨论。发现在不同体系的镀液中,通过添加剂成分、锰离子浓度和电流密度等工艺参数的调控可在比较高的沉积效率条件下获得所需锰含量的锌-锰合金镀层。认为这种兼具优良耐腐蚀性能和力学性能的合金镀层对于汽车零部件来说具有明显优势。     

汽车轻量化钢材及零部件表面处理技术的发展趋势

本文针对汽车轻量化用高强度钢铁零件的发展趋势,讨论了这类钢铁材料的特性及近年来的发展情况;同时对汽车高强度钢铁零件的表面性能要求以及相应的表面处理技术进行了综述,尤其是介绍了近年来,针对恶劣严酷服役环境中用的汽车钢铁零件表面的高耐腐蚀、耐磨损等多种功能要求的技术发展。期望汽车轻量化在节约油耗,减少CO_2的排放,提高轻量化的高强度钢铁零件的耐腐蚀等性能方面得到更多的关注。     

铁基粉末冶金零件电镀前二次水基防锈溶液的封孔技术研究

目的铁基粉末冶金零件具有特殊的疏松和多孔结构,在前处理、电镀、钝化等过程中易造成零件孔隙的酸、碱、盐等残留,镀后零件在使用过程中也易出现耐腐蚀性能下降或镀层脱落的现象。因此,对铁基粉末冶金零件孔隙进行封闭是一种提高镀层防腐蚀性能和结合性能的有效方法。方法采用一种专用的粉末冶金零件水基防锈封闭溶液,对零件孔隙进行前处理前的第一次封闭和前处理后的第二次封闭。其孔隙封闭原理是在镀前处理前,利用水基防锈溶液中的缓蚀剂、钝化剂等成分的扩散、渗透,在孔隙处发生吸附、钝化及沉淀等反应,来减轻或避免前处理过程中接触到的酸、碱等成分在孔隙的残留;再在电镀前处理后,进行第二次防锈水溶液的封闭处理,可进一步强化粉末冶金零件的钝化封闭效果。结果没有经过防锈水溶液封闭处理的白钝化锌镍合金镀层(滚镀零件),在96 h盐雾试验后,表面出现了轻微的腐蚀;经过一次防锈水溶液封闭处理的锌镍合金镀层,在120 h后出现了轻微的腐蚀;经过二次防锈水溶液封闭处理的锌镍合金镀层,在240 h后未出现腐蚀。结论粉末冶金零件经过这二次封闭处理,再进行电镀Zn-Ni合金及镀层钝化处理,可以有效提高零件表面镀层的耐腐蚀性能和结合性能。     

电镀锌及热浸镀锌钢板磷化工艺新进展

碳钢零件上进行电镀锌或者热浸镀锌是为了提高其耐腐蚀性能,而且在严酷的服役环境条件下,还需要在镀锌钢板表面进行磷化处理,然后再进行电泳涂漆等表面保护工序,磷化的目的一方面是可以提升与后续电泳漆膜的结合力,另外一方面是进一步提升这种表面处理零件在严酷环境条件下的防腐蚀性能.本文分别介绍了汽车钢板常用的两种镀锌层(电镀锌和热...     

金属零部件表面不良镀层的退除

介绍了金属零部件表面不良镀层退除的基本原则,总结了钢铁、镁合金、钕铁硼零件等表面不良镀层的退除方法(主要为化学法和电解法)和常用退除溶液。     

钕铁硼磁体表面电沉积纳米氧化硅复合镀锌层的研究

目的增强钕铁硼材料的耐腐蚀性能。方法在钕铁硼磁体材料表面电沉积含有氧化硅、氧化钛纳米粒子的复合锌层。结果在氯化物镀锌溶液中加入10 g/L的氧化硅纳米粒子,可以获得氧化硅质量分数在3%以上的氧化硅纳米粒子复合镀锌层,而加入10 g/L的氧化钛纳米粒子的镀液所获得的复合镀层中,氧化钛的质量分数只有0.3%。结论中性盐雾腐蚀和盐水浸泡腐蚀试验结果表明,含有氧化硅纳米颗粒的复合镀锌层的耐腐蚀性能得到了提高,而含有氧化钛纳米颗粒的复合镀锌层的耐腐蚀性能则没有提高。含有纳米粒子的复合镀液经过1年的放置和间断使用,仍然保持着纳米颗粒均匀分散的稳定性和在镀层中稳定析出氧化硅纳米粒子的特征。     

表面处理技术在汽车轻量化方面的应用

讨论了表面处理技术在汽车轻量化方面的应用,并且针对汽车轻量化常用的高强钢、铝合金和高分子树脂工程塑料零件,总结了相应表面防护处理技术.在保证汽车轻量化零件的强度、抗冲撞、安全等情况下,这些表面处理技术可以提高汽车轻量化零件的表面防腐蚀抗老化和耐磨减摩等功能,为汽车轻量化的快速发展做出贡献.     

几种元素在金属表面化学转化中的作用研究进展

基于常用的含铬元素金属化学转化、钢铁磷化等表面处理工艺的基本情况及存在的环境污染等问题,综述了金属零部件表面化学转化处理过程中用到的铬、磷以外的硅、钛、锆、锡、钼、钨、稀土等元素的作用及所获得的化学转化膜层的特点,包括硅酸盐、钛酸盐、锆酸盐、锡酸盐、钼酸盐、钨酸盐、稀土盐等体系的化学转化工艺。尤其是介绍了元素成分复合、工艺控制等对化学转化膜层耐腐蚀性能的影响。对这些工艺在研发及应用中可能存在的问题给出了一些建议,并指出应关注除耐腐蚀性能之外的其他性能要求,如导电、可焊接、低摩擦因数等。     

厚度、划伤对铝合金双层镀镍耐腐蚀性能的影响

针对电连接器的铝合金壳体在海洋环境下易发生腐蚀,需要制备防护镀层以具备良好屏蔽、导电与耐腐蚀性能的需求。本文以连接器壳体常用的2A12铝合金为基材,选择由含磷9 wt.%～13 wt.%的化学镀镍磷合金层为底层防护层（厚为16～18μm）、电镀光亮镍层为面层（厚度在6～8μm）组成的双层防护结构,考察其在3.5 wt.%氯化钠溶液中的电化学腐蚀行为。结果表明：该镀层厚度组合的样品经过816 h的中性盐雾腐蚀实验,铝合金壳体上的双层镀镍表面没有出现腐蚀点,表现出良好的耐腐蚀性能,而双层组合镀镍层中任一层遭受到破坏其完整性的机械损伤时,均会严重降低组合镀镍层的耐腐蚀性能。