就地HPGeγ谱仪测量隧道空气中氡平衡因子技术研究

对就地HPGeγ谱仪测量隧道空气中氡平衡因子的方法进行了研究.就地HPGe γ谱仪可直接测量隧道中214Pb(或214Bi)的特征γ射线,其计数来自于空气与岩石中214Pb(或214Bi)的贡献.利用214Pb(或214Bi)不同能量特征γ射线的计数率及其效率转换因子建立方程组,并采用期望最大(EM)算法对方程组进行求解,得到空气中214Pb(或214Bi)的活度浓度.218Po无法通过就地HPGeγ谱仪直接测量,但可通过214Pb的活度浓度计算得出.在一常年封闭的隧道中连续测量24h,按不同时长获取8个能谱,分别计算出不同时段空气中214Pb和214Bi的活度浓度,由此计算出218Po的活度浓度,并得到隧道空气中氡平衡因子.通过对测量结果的验证认为该方法是可行的.     

玻纤格栅在白加黑路面中的应用

本文结合深圳市宝安区观光路白加黑改造路面的工程实践,分析了白加黑路面产生反射裂缝的原因,并简要介绍了玻纤格栅在白加黑路面中的应用。     

基于感兴趣区域的三维多描述量化编码

为了保证在高误码信道情况下图像通信的传输质量,提出了一种新的基于感兴趣区域的三维多描述量化编码方法,该方法在三维空间对码本进行排列,将信源量化为3路互补的信号,通过任意2路信号均能完全恢复原图像信号,适用于感兴趣区域的图像编码.     

高性能多孔Fe/N共掺杂碳纳米管电催化剂研究

开发高性能、低成本的氧还原催化剂是降低燃料电池成本的关键之一。过渡金属-氮-碳材料具有催化活性高、成本低、环境友好等优点,被认为具有广阔的应用前景。该文提出了一种简单的聚多巴胺改性碳纳米管的方法,在碳纳米管（CNTs）表面包覆聚多巴胺（PDA）,通过高温裂解CNTs@PDA和FeCl₃复合物制备多孔CNTs@Fe/N/C电催化剂。用TEM、BET、Raman和XPS对制备的催化剂的形貌和组成进行了表征。电化学结果表明,CNTs@40% Fe/N/C催化剂的半波电位高达0.881 V,接近于商业化Pt/C催化剂。此外,CNTs@40% Fe/N/C催化剂亦具备优异的抗甲醇干扰性及稳定性,是一种有良好实际应用前景的燃料电池非贵金属氧还原电催化剂。     

水利施工过程中的裂缝原因及处理

水工建筑物的质量优劣,直接对水利工程的长久性、安全性运行产生影响,而裂缝问题则是影响工程质量的首要危害,成为施工过程中最常见的难题。针对这一现象,在整合文献资料及实际工作经验的基础上,对水利施工过程中裂缝产生的原因及处理措施进行探讨。研究表明,材料特性、施工工艺、施工环境等因素均会对裂缝的产生造成影响,合理的施工方案、优质的施工材料、严格的施工控制及良好的后期维护是水利施工过程中控制裂缝的重要措施。     

鄂尔多斯盆地杭锦旗东部地区上古生界天然气成藏模式

为了弄清鄂尔多斯盆地杭锦旗地区上古生界天然气成藏模式,用以指导该区的油气勘探,从烃源岩分布、天然气运移及圈闭分布特征等角度展开深度剖析,总结了该区的油气成藏模式。结果表明：该区烃源岩呈南厚北薄的展布特征,泊尔江海子断裂以南地区烃源岩成熟度高于断裂以北地区;区内构造圈闭主要分布在泊尔江海子断裂北部地区（什股壕地区）;泊尔江海子断裂以南地区天然气密度大于北部地区,整体呈现由南向北逐渐降低的趋势,而天然气干燥系数则整体由南向北逐渐增大,反映了缺少烃源岩的什股壕地区天然气主要由泊尔江海子断裂以南地区运移而来;泊尔江海子断裂以南地区发育优质的烃源岩,天然气高密度、低干燥系数的分布特征表明了该区域天然气为原地聚集;阿镇地区断裂及伴生构造圈闭成为该区油气运移的通道和聚集场所,十里加汗地区普遍不发育断裂,在砂岩储层物性的控制作用下,形成了近源天然气藏;杭锦旗东部地区上古生界天然气成藏模式划分为3类,即横向远距离运移异地成藏模式、垂向近距离运移原地成藏模式和准连续致密砂岩气成藏模式。该研究成果为杭锦旗地区下一步勘探指明了方向。     

就地γ谱仪测量某坑道内222Rn-220Rn子体剂量比

为了解某坑道内222Rn-220Rn子体α潜能浓度比及剂量比的变化,使用就地HPGeγ谱仪分别在坑道内密闭环境和通风两种状态下进行测量,使用相对效率法和α潜能浓度法对测量结果进行分析。结果表明:测量期间,密闭坑道内222Rn-220Rn子体α潜能浓度比平均为3.6,子体剂量比平均为10.8;通风8小时内,坑道中222Rn-220Rn子体α潜能浓度比平均为1.2,子体剂量比平均为3.6;通风约14小时后,坑道内222Rn-220Rn子体α潜能浓度比平均为0.2,子体剂量比平均为0.6,220Rn子体剂量占222Rn-220Rn子体总剂量份额的62%。使用就地HPGeγ谱仪可快速、连续得到坑道内222Rn-220Rn子体α潜能浓度比及剂量比,在未来的222Rn-220Rn剂量研究中有着广阔的应用前景。     

地铁区间穿越天桥的桩基托换设计与施工

随着大城市中的地铁建设规模及密度不断加大,地铁线位与现况运营桥梁桩基发生冲突的情况时有发生,为了尽量减少地铁施工对现况交通的影响,需要对现况桥梁进行桩基托换。本文首先总结了桩基托换的概念及类型,并结合北京地铁8号线3期穿越和义南站天桥桩基托换的工程实例,对地铁区间穿越人行天桥时桩基托换的设计要点进行了分析总结。实践表明,桩基托换的本质是受力体系的转换,正确的体系转换受力分析是托换设计方案的重点,托换方案中的顶升设计及施工监控是保证桩基托换顺利实施的关键。     

汶川地震灾区民用住宅建筑重建的无障碍设计探讨与实践

针对汶川地震灾区民用住宅建筑重建的无障碍设计问题,参考国家有关规范,并充分考虑都江堰、绵竹、崇州等地实际情况,对住宅设计中涉及的居室、厨房、卫生间等内容的无障碍设计提出了建议,同时对过道、玄关、扶手、坡道等室内外交通系统,以及电气设备、家具、电梯等附属设施的无障碍设计做了一定的探讨。     

平料机智能防撞系统研究与设计

提出一种基于光电开关和PLC的智能防撞系统,只利用一个光电开光就可以完成单方向行走机构的减速、停车两级限位保护功能,实现了平料机由传统的人工操作防撞到智能控制系统自动防撞。