三种超音速热喷涂工艺制备WC-12Co涂层的组织结构分析

用新研制的超音速等离子喷涂(S—APS)和2种进口超音速火焰喷涂(HVOF)设备制备了WC—12Co涂层，分析了3种喷涂工艺对涂层的表面和断面显微形貌、组织结构、孔隙率和氧化、脱碳，以及涂层的显微硬度、结合强度的影响。结果表明，在所试验的条件下，超音速等离子喷涂WC—12Co涂层显示出最致密的组织结构和最高的显微硬度。     

热喷涂技术在航空发动机零部件及其维修中的应用

结合热喷涂技术与航空发动机零部件特点,介绍了热喷涂涂层在航空发动机零部件上应用的种类、特点与功能,对热喷涂技术在国内外航空发动机零部件维修中的应用状况进行了分析,指出热喷涂技术在航空发动机上应用的主要目的是恢复尺寸、修复涂层、喷涂耐磨、耐热和耐蚀等高性能涂层,提高发动机效率,延长发动机使用寿命,最后指出了热喷涂技术发展的关键在于提高涂层质量.     

NiCrBSi-Mo与QSn-Ni/C涂层摩擦副摩擦磨损性能研究*

采用超音速等离子喷涂制备了NiCrBSiMo和QSn-Ni／C涂层，测试了这种摩擦副涂层的常规性能与摩擦磨损性能。结果表明，所获得的涂层孔隙率低，分别为0．82％（NiCrBSi-Mo涂层）、0．76％（QSn-Ni／C涂层），结合强度高，分别为62.2MPa、28．9MPa，两种涂层摩擦副摩擦因数（0．0043）仅为块体材料18Cr2Ni4WA与ZQPb30摩擦副（0．0093）的1／2，相应磨损量（1．1mg／h）也仪为块体材料磨损量（15．6mg／h）的1／15，显示出涂层摩擦副优异的减摩耐磨性能。     

超音速等离子喷涂制备WC-12Co涂层的性能特点

超音速等离子喷涂由于喷射粒子的飞行速度(400～500m/s)相对于普通等离子喷涂(＜200m/s)有了大幅提高,所制备的WC-12Co涂层具有更高的显微硬度和结合强度.用SEM和XRD分析了两种不同等离子喷涂工艺获得的涂层的相结构和显微组织,结果表明超音速等离子喷涂WC-12Co涂层综合性能要优于普通等离子喷涂.     

HEPJet等离子喷涂Al2O3性能试验研究

研究了新开发的高效能超音速等离子喷涂系统(HEPJet-High Efficiency Plasma Jet)的射流特性,及所制备的Al2O3陶瓷涂层的结合强度、显微硬度和孔隙率等性能以及显微结构,并与一种普通等离子喷涂系统进行了对比试验研究.结果表明,HEPJet系统制备Al2O3涂层的性能及显微结构明显优于普通等离子喷涂的Al2O3涂层.     

三种WC-12Co粉末超音速等离子喷涂层的性能研究

对烧结破碎、喷雾干燥和团聚烧结的3种不同WC-12Co粉末,采用新研制的超音速等离子喷涂系统制备了涂层.分析了3种涂层SEM形貌、XRD相结构和孔隙率,对比了耐磨性、显微硬度和结合强度.结果表明,用喷雾干燥WC-12Co粉末制备的涂层孔隙率（0.86%）最低、显微硬度（1 336 HV0.1）最高、氧化失碳（0.92%）最轻,显示出最好的耐磨性和综合性能.