薄板V形自由折弯的回弹预测与分析

建立了薄板V形自由折弯的有限元模型，利用拉丁超立方抽样法确定了影响折弯回弹的主要因素组合方案，利用有限元模拟的回弹角度作为样本数据，对用于预测折弯回弹角度的BP神经网络模型进行了训练，采用平均影响值法对影响回弹角度的因素进行了敏感性分析，并利用蒙特卡罗法对折弯过程中的不可控因素进行了模拟，研究了折弯回弹角度的分布规律与变化区间。结果表明，建立的BP神经网络模型精度较高，可以准确预测V形自由折弯回弹角度；受不可控因素影响，折弯回弹角度基本符合正态分布，在置信系数为99.73%时，角度的波动达19.87%,表明不可控因素的波动对折弯回弹角度具有显著影响。     

碳素工具钢低温双辉等离子渗镀铬硬化的研究

利用双层辉光等离子渗金属技术,在580℃对T10钢进行表面渗镀铬硬化的研究.结果表明:渗镀层由沉积层 扩散层组成;沉积层厚5～6μm,组织致密,与基体结合紧密,且w(Cr)＞48%;内有15～20μm的扩散层,扩散层中铬含量呈梯度分布;经X射线衍射分析,其表面物相由Fe、Fe-Cr、Cr7C3、Cr23C6、等组成;渗层的显微硬度达700HV以上,硬度向内逐步降低,且呈梯度分布.     

道依茨水冷柴油机供油正时的调整原理与方法探讨

介绍了德国水冷道依茨柴油机供油正时的调整原理,以我国引进的典型机种BF6M1012/1013柴油机为例,对供油正时的具体调整方法和步骤进行了详细的说明,并给出了实用的调整数据。     

汽车差速器齿套冷锻工艺分析与优化

以汽车差速器齿套为研究对象，为解决现有制造工艺中存在的工序多、产速慢、材料浪费、生产的齿套齿部强度差等问题，研究了一种适用于齿套生产的冷锻新工艺。首先，基于齿套结构完成了符合成形理论的5工位成形工艺设计，并利用Deform-3D软件进行了成形检验，结果显示其中有两个阶段材料流动异常，引起了折叠缺陷；然后，基于缺陷原因完成了工艺的优化，并对改进后的工艺中各阶段的成形过程重新进行了模拟检验，结果显示均达到了预期要求；最后，对优化前后两种工艺分别进行试模，其中优化前工艺得到的齿套存在折叠缺陷，并且产生的部位和阶段与模拟结果完全一致，而优化后的工艺得到的齿套成形充分，无折叠等缺陷，成形质量及尺寸精度达到要求，能作为生产该齿套的新工艺。