基于模糊神经网络的感应加热电源温度控制

通过对原有感应加热电源温度控制方法的分析，提出了一种适合于非线性系统基于模糊神经网络的温度控制方法，并介绍了该系统的组成及实现方法。     

基于DSP实现感应加热数字锁相环的研究

介绍了在感应加热电源中采用DSP实现频率跟踪的数字锁相环(DPLL)方法,给出了实现该锁相环的算法及其数学模型,实验结果验证了该方法的可行性。     

基于Cruise的增程式电动汽车仿真与分析

增程式电动汽车是新能源汽车的重要解决方案.通过Cruise软件进行增程式电动汽车建模,以实现纯电动运行模式和增程式运行模式相结合.首先,利用Cruise软件搭建一个增程式电动汽车的模型,参考标车的性能指标,对各个组件的参数进行设计.然后,对增程式电动汽车模型建立信号连接.最后,通过设定的循环工况进行仿真,得出相应的曲线图和数据结果.通过对仿真结果的分析,得出结论.仿真达到了预期效果,同时证明了增程式电动汽车既实现了节能减排,又克服了纯电动汽车续驶里程短的缺陷.     

电流反馈运算放大器电路与性能综述

电流反馈型运算放大器开拓了一种与双极互补工艺相结合的精巧电路拓扑结构，具有极佳的动态特性。该电路是８０年代末期模拟集成电路新进展的研究成果之一，有较高实用价值和一定理论价值。文章全面剖析了电流反馈运算放大器的拓扑结构特点和电路工作机理，综述了其性能特点、应用领域及相关研究课题。     

一种新型移相PWM软开关感应加热电源的研究

介绍了一种新型移相调功高频感应加热电源：逆变电路可以在大的调功范围实现软开关,且只需要一个吸收电容：通过实验对比IGBT模块的关断损耗,证实吸收电容能有效地提高电源的转换效率。转换效率达到了96．4％。     

一种新型IGBT缓冲电路的设计

在分析常用的IGBT缓冲电路特点的基础上，设计了一种新型的IGBT缓冲电路。该电路利用二级管的特性来改变缓冲电路中的电容值，从而达到在IGBT关断时有效抑制瞬态过电压，又可在其开通时减小放电时间，迅速释放电荷的目的。通过理论分析和Pspice仿真证明了该电路的可行性，并在实践中得到应用。     

移动式平板感应加热磁热耦合的数值模拟

以电磁场和温度场有限元分析为基础,建立了板型工件有限元分析模型,运用通用有限元分析软件ANSYS的耦合计算流程,对实际的工件感应淬火过程进行仿真。仿真过程中考虑了工件物理性能参数随温度变化的情况,从温升、功率等多方面对计算结果进行了分析和验证,证明了该耦合计算方法对于指导板型移动式感应加热过程有一定的指导意义。     

新世纪人才培养呼唤启发式教学

启发式教学与培养具有创新意识和创新能力的人才紧密相关，本文就作者“电子技术基础”课程的课堂教学中采用启发式教学的一点点思考与体会作一介绍。     

反馈式电压放大器增益与带宽相关性系统分析

对用四种运放作开环元件的反馈式电压放大器的增益与带宽相关性作系统分析，结果表明：传统电压型运放闭环电压放大器的增益－带宽积为常数；其它三种运放闭环电压放大器的增益与带宽相互独立，带宽可在增益改变下保持常数；环增益对增益与带宽相关性有重要作用。ＳＰＩＣＥ模拟结果验证了理论分析的正确性。     

基于FPGA的感应加热控制系统

设计了基于FPGA的感应加热控制系统,其主要功能是实现负载谐振频率的跟踪、逆变工作状态的控制和逆变器的启动.相对模拟逆变电路而言,其优势在于:调试比较方便、内部参数更改容易、可在线观察数据.实验结果表明,该系统适用负载范围宽、可调节性强.