电渣焊过程中熔剂的去硫作用

在电渣焊接过程中,硫会从电極、母材及渣池进入焊接熔池中,使焊接接头質量变坏,提高了热裂縫的傾向。在灰鑄鈇电渣焊接情况下,硫促使焊縫金屬白口化和片状石墨增大。在焊接球墨鑄鉄时,硫促使形成片状石墨而代替球状石墨。在电渣熔鑄特种优質鋼和电渣填补鑄錠及成型鑄件中,硫的有害影响表現得更为严重。     

焊缝中三维缺陷对静拉及疲劳强度影响的研究——《钢结构工程施工及验收规范》中焊缝无损检验质量标准的控制

本文通过对带有气孔及夹渣缺陷的焊接接头试件进行了静拉及疲劳试验,借以考核上述缺陷在一定试验条件下对静拉及疲劳强度的影响,并结合焊缝质量等级问题作了具体分析讨论,为焊缝无损检验质量标准的控制提供了试验依据。     

球形支座的双丝焊接

YA3汽车CT40钢制球形支座表面上焊有两个直径为40毫米的环。焊缝系对称分布,可采用由一台电源供电的双丝CO_2气体保护机械化焊接。采用这种方法简化了设备操作并节省了一台电源。焊接参数如下:焊接电流240～260安、     

关于消除蒙乃尔合金焊条焊接气孔问题的研究

本文对钛型渣系(TiO_2—CaF_2)、无氧涂料渣系(CaF_2—CaO—TiO_2)及低氢型渣系(CaO—CaF_2—SiO_2)的蒙乃尔合金焊条在焊接时产生气孔的主要原因与机理进行了研究。试验表明,加强涂料中的脱氧、脱氮及去氢是消除气孔的重要途径。蒙乃尔合金手工电弧焊接中,氮与氢是促成焊缝产生气孔的主要因素。因此,应当在涂料中加入较强的脱氮物质(如钛、铝等),焊条要严格烘干,并注意加强熔渣反应中的去氢作用。焊条熔渣的物理性能直接影响焊缝表面气孔的形状和数量。合理的焊接工艺参数对消除蒙乃尔合金焊接气孔是有效的,如用较低的电弧电压,稍慢的焊接速度,大型工件进行预热都有利于焊缝中气体的排除。     

模拟H型桥梁杆件T形接头冷矫形COD评定

九江长江大桥,拟采用15MnVN钢H型的焊接杆件。由于焊缝是分布在翼板的一侧,焊后的构件将产生角变形(图1)。根据施工要求,焊后必须矫形以达到一定的平直度。实践证明,金属经过冷作变形之后,会产生应变时效脆性。低碳钢对应变时效比较敏感,一般认为,经冷作变形之后,晶体中位错密度增加,碳、氮等间隙原子容易扩散并聚集在位错周围,阻碍位错在其后加载过程中进一步运动,从而导致钢材的硬化和脆化。有的文献曾对15MnVN(Cu)钢板     

JH-J506DC底层焊条的研制

本文针对海洋钢结构底层焊专用焊条应具有单面焊双面成型的工艺特性,研制出具有电弧吹力强、挺度大、电弧热量低和熔渣凝固速度快等特点的低氢型、交直流两用、适于空间全位置焊接的 JH-J506DC 底层焊条。对该焊条的焊接工艺性能、抗裂性能、扩散氢含量和低温韧性等,作了较系统的对比试验评定。表明 JH-J506DC 底层焊条优于日本的 LB52U 底层焊条,符合 ZC 平台规范4P36级(最高级)的性能指标要求,已取得国家船检局(ZC)的认可。