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中原油田金属设备腐蚀调查 总被引：3，自引：0，他引：3
中原油田金属设备腐蚀调查叶俊姜炳卫(中原石油勘探局采油六厂山东东明274511)1油井的腐蚀油田开发的初期,含水率较低,油井的腐蚀并不严重,随着含水的升高,油井的井下采油工具、井下管柱的腐蚀日益严重.采油六厂1994年、1995年、1996年仅用于因管柱腐蚀而更换管柱分别为:4435m,3875m,1887m.从腐蚀的形状看,大部分为圆形或椭圆形,外小内大,呈外八字形,说明油管的腐蚀是从管内开始的.采油井井下工具的腐蚀规律基本上和油管的腐?... 相似文献
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塑膜内衬管线修复叶俊姜炳卫(中原石油勘探局采油六厂山东东明274511)油田污水矿化度高,并含有CO2、H2S等腐蚀性介质,腐蚀性较强,给油田带来了严重的经济损失,影响了油田的正常生产.塑膜内衬修复管线是目前管线内防腐的一项新技术,造价低,施工工序简单.现就塑膜内衬施工中的若干环节谈点经验.管线内衬塑膜防腐施工主要有以下几个工序:通球、清洗、除锈、衬膜四个环节,每个环节对衬膜施工都是非常重要的.由于现场施工管线大部分?... 相似文献
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基于马厂油区集输管网腐蚀严重的情况，在管线腐蚀较严重的马厂联－刘楼段进行了复合衬里施工工艺试验。该施工工序为：①试压、补漏；②管线清洗；③涂加固层；④涂加强层；⑤涂防腐层；⑥整体保养及度压；⑦端口处理。并做了新、旧管 内衬前后的对比。通过现场应用情况可知：该工艺适用于新、旧管线长距离的施工，衬里质量好，各层间粘结牢固，形成一体。内衬层寿命长，施工工期短，造价低，是目前国内较为理想的内衬施工工艺技术 相似文献
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随着油田开发的不断进行，进入中高含水期的原油含水量逐渐增高，因而导致集输干线的腐蚀穿孔问题严重，现已成为困扰原油正常生产的突出问题。近几年来，尽管各方面对集输干线投入了大量的资金和人力、物力，但由于各种条件的限制，腐蚀穿孔的现象仍时有发生。根据马厂油田1991年6月份至1994年4月份统计的集输干线腐蚀穿孔资料，经过现场试验和监测结果分析，对腐蚀原因有了进一步认识。 相似文献
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马厂油田集油管网1989年9月投产运行,1990年7月7#～17#伐组集油干线159×6管线第一次腐蚀穿孔.其后整个油区集输管网穿孔愈来愈严重.1991年、1992年共计穿孔118次,1993年穿孔141次,经济损失惨重.马厂油田集输管网的防腐治理方案:治理初期采用集输干线端点加药,在集输管网腐蚀状况基本得到控制后,对集输管网逐段进行内防腐治理,对一些实施内防腐受到限制的管段用玻璃钢外加固技术进行处理.1集输干线端点加药端点加药的药剂主要.... 相似文献
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随着油田的开发，集输管道的腐蚀愈来愈严重，影响了原油生产的正常进行。为此，在腐蚀较严重的管段进行了衬里试验，收到良好的效果。文中介绍了水送翻转法复合内衬的施工工艺、参数控制及工艺特点．该工艺具有造价低、工期短、寿命长等优点。 相似文献
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