船用重货装载设备

如所周知,向海船的货舱装载沉重的货物是很困难的。有些货物虽然可以利用叉车,但对于重货,或者由于货舱进口的地面已被占用以后,便无法利用叉车了。因此在装运例如重达3～5吨的重货时,就必须用5吨起重机直接向船舱装载,而将较轻的货物装在甲板下边或两层甲板之间。为了方便并加速这种装载工作,特推荐一种按剪刀原理工作的装载设备,图1表示此设备在排量为11500吨的货船船舱里进行装载的情况。     

活动齿铲斗在Э—652型挖掘机上的生产試驗

苏联曾在1964年对試制的挖掘机活动齿(带冲击斗齿)鏟斗进行了生产試驗。該鏟斗用来直接挖掘未經預先疏松的冻土和軟岩石土壤。容量为0.7M~3的試驗鏟斗与一般鏟斗不同之处是,它具有由特殊的强力气錘作用的     

关于单斗挖掘机零件的疲劳强度计算问题——对苏联Д.П.Волков计算公式的商榷

在工程机械中,多数是载荷谱波动较大的机械,因此,国内外对机件的疲劳计算比较重视。苏联所著的《单斗挖掘机动力学及强度》一书,过去曾是这方面的主要参考书。本文作者在设计实践中发现该书的疲劳强度计算公式存在问题。在本文中,作者不仅指出书中的错误,修正了公式,而且在如何批判地吸收国外技术资料上提供了经验。这种刻苦钻研,不迷信权威,敢于在实践中提出自己的计算方法的精神是可贵的。我们希望工程机械行业广大职工,要在工作实践中不断地总结自己的经验,批判地吸收国外对我有用的东西,从而逐步建立起我们自己的设计计算理论来。     

带液力变矩器的挖掘机迴转机构传动参数的计算分析

单斗挖掘机作业中,回转时间所占比重较大,对机器发挥生产率有直接影响。故而人们对如何选取回转机构的最佳传动参数,以缩短回转时间非常重视。本文拟对带液力变矩器的挖掘机回转机构进行粗浅分析,欢迎批评指正。在单机传动的机械式挖掘机中,为了实现     

液压挖掘机回转机构的微孔节流制动

本文就液压挖掘机回转机构的微孔节流制动进行了原理分析和试验研究,并探讨其在各种实用条件下的理论与实践问题。通过对比分析指出微孔节流与机械制动器联合制动方式,比目前普遍采用的反接制动方式,可降低能耗,提高元件寿命和改善制动性能。在中、小型液压挖掘机上推广这种制动方式,其经济技术效果是相当可观的。     

脑出血患者血清血小板源性生长因子的动态变化及其临床意义

目的: 探讨血清血小板源性生长因子(PDGF)含量对脑出血的诊断以及病情程度评估的临床意义。方法: 收集本院2009年12月至2010年12月神经内科住院的内囊处脑出血患者78例,另选32例健康体检者作为对照,采用酶联免疫吸附双抗体夹心法(ELISA)检测急性脑出血患者发病后 48 h 内、第4天和第8天血清PDGF水平,并设立正常对照;脑出血患者应用NIHSS评测法对神经功能缺损程度评分;患者入院 3 d 内进行头颅CT检查,按照血肿体积分为少量出血组(血肿体积<20 mL)、中量出血组(血肿体积介于20～40 mL 之间)、大量出血组(血肿体积>40 mL)对照其血清PDGF水平的动态变化。流式细胞仪检测血小板PDGF的表达变化。结果: 脑出血患者<48 h 时的血清PDGF含量明显高于正常对照组 (P<0.01),并一直持续到第4天,第8天血清PDGF含量开始下降(P<0.05),流式细胞仪检测血小板PDGF的表达变化也显示了相似的变化。脑出血患者血清PDGF蛋白水平与NIHSS评分呈正相关(r=0.62,P<0.01)。不同脑出血体积患者之间血清PDGF的含量存在统计学差异,随血肿体积的增大其水平也相应的升高(P<0.05)。结论: 血清PDGF含量的变化可以作为内囊处急性脑出血患者的早期诊断指标,同时血清PDGF水平的高低可以反映出患者出血的严重程度。     

面向经济 注重实效

搞现代化建设,振兴经济,要依靠科学技术的进步,高校具有学科门类齐全,科技力量雄厚,人才云集,良好的学术交流环境等优势,是科学研究的一支重要的方面军。据有关资料表明,79年至85年国家发明奖励项目有1088项,其中高校获奖270项,占24％,88年我省高校国家发明奖2项,国家科学技术进步奖1项,部委奖5项,根据省教委副主任陆炳炎在省高校首届科研管理培训班上讲话材料“高校科学研究的优势及其作用与地位”省科技进步奖40项,近几年来高校积极贯彻“经济建设必须依靠科学技术,     

基于关系型DBMS的二维图形管理系统的实现

图形文档管理是目前企业ＣＡＤ技术中急需解决的问题之一，本文探讨了一种混合型管理模式，阐述了数据系统实现中 个关键技术，提出了混俣型管理模式下数据库系统的实现方法，并给原型系统ＥＤＡＳ。     

起重机起升机构可調式动力液压傳动諸参数的选擇原則

可调式液力变矩器用在起重机起升机构上,可以获得机械传动不能获得的性能,如:在鼠籠电机工作过程中,对货物升降进行无级调速,从最大速度直至“悬浮”状态;避免由于货物固定不好而在升降时出现的货物的串动和沉落现象;获得为安装工作十分需要的“蠕动”速度等。     

挖掘机双带式行走制动器的结构特点及制动力矩的计算

挖掘机行走制动器是确保机器正常操作及行走安全的重要机件。国内外挖掘机行业对行走制动器结构不断进行研究改进,使其类目逐渐繁多,结构日趋完善。双带式行走制动器便是其中一种比较新颖的结构。一、挖掘机行走制动器的一般特点根据挖掘机作业条件的要求,行走制动器应尽量布置在行走机构传动的最后环节上。以便在挖掘作业中使尽量多传动元件得到卸载。而挖掘机行走机动性则要求行走履带装置能够一侧履带制动,另一侧履带驱动,实现以