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某型飞机襟缝翼疲劳试验中,在卡位变换过程中需要对试验件加载,此过程中需要使用随动系统配合加载作动筒进行实时精确加载。通过对算法和系统模块的设计,使用嵌入VS2013内部的TwinCAT3.0平台开发的联合随动加载控制系统,实现了PLC与MTS试验系统实时高速通信、多套倍福伺服系统的同步运动控制以及MTS试验加载系统与随动系统的协调控制,保证了在时间、空间与MTS控制的加载系统相协调,同时也确保了运动过程中的平滑以及载荷施加的准确性。在某型飞机部件襟缝翼疲劳试验中进行了验证与应用,试验结果表明了该项技术在飞机疲劳试验领域具有一定的应用价值。 相似文献
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根据某全机疲劳试验的试验目的,原有测量系统已无法满足试验要求,需要进行升级改造。通过更换测量系统中数据采集软件,应变通道更改为位移通道,同时对试验触发方式进行升级,完成对该测量系统的升级与改造。在此基础上又进一步优化操作界面,解决了多系统交互产生的诸多问题,简化了系统的构建,使该测量系统运行更加稳定和流畅。 相似文献
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中原油田测井公司通过利用密度孔隙度-电阻率交绘图识别油气水层方法,成功在卫383井沙三中8-10砂组解释出油气层4层共14.7米,经压裂投产试获日产5.6吨工业油气流,从而在濮卫次洼带发现新的油气层。 相似文献