汽缸热膨胀的计算方法

提出一种计算汽轮机汽缸热膨胀的方法，将汽缸分成筒体和法兰两个部分，分别按轴对称和平面问题计算它们的温度场和自由热膨胀量，然后根据筒体和法兰的变形协调条件和刚性系数求得汽缸的热膨胀，这样就可以用解二维问题的方法去计算形状复杂的汽缸的热膨胀量。     

绝热涡轮复合发动机动力涡轮的设计与试验

本文叙述了用于绝热涡轮复合发动机的动力涡轮的设计与试验,给出了动力涡轮的气动、热力计算结果。试验得出了动力涡轮的特性曲线,其流量和效率均与设计值相符,表明设计是成功的。     

VB和Matlab混合编程方法——MatrixVB

Matlab是目前应用最广泛的数值科学计算语言,同时也是系统分析和仿真的强大工具,VB是目前使用最广泛的可视化编程工具。MatrixVB作为一种数学工具有效地将Matlab的强大功能融入到了Visual Basic中。通过一个具体的例子演示了如何在Visual Basic6．0中使用MatrixVB函数。结果显示,将Matlab的强大的计算功能与VB在图形用户开发方面的优势结合起来,有效地解决了复杂的雷诺方程的求解问题。     

VB和Matlab混合编程方法——MatrixVB

Matlab 是目前应用最广泛的数值科学计算语言,同时也是系统分析和仿真的强大工具,VB是目前使用最广泛的可视化编程工具.MatrixVB作为一种数学工具有效地将Matlab的强大功能融入到了Visual Basic中.通过一个具体的例子演示了如何在Visual Basic6.0中使用MatrixVB函数.结果显示,将Matlab的强大的计算功能与VB在图形用户开发方面的优势结合起来,有效地解决了复杂的雷诺方程的求解问题.     

径向滑动轴承油膜压力分析

在差分法的基础上,采用超松弛迭代法对二维Reynolds方程进行求解,通过Matlab求得滑动轴承油膜压力的分布曲线,进一步研究了轴承的宽径比、偏心率对油膜压力分布变化规律的影响.     

对风力透平主轴扭振简化算法的评价

目前在计算风力透平主轴的扭振频率时，通常是将主轴与齿轮箱相连的一端视为固定端，本文将这种算法称为简化算法。文中叙述了简化算法的来由，分析了它的误差和应用场合，供有关人员参考。     

汽缸裂纹补焊后的安全性评估

汽轮机上汽缸上的裂纹不论是因铸造或是运行中产生的，国内均采用补焊的方法消除裂纹，地某叶２００ＭＷ汽轮机中压缸下缸裂纹焊区的三维温度场和应力场计算，分析了因焊缝区和汽缸材料不同造成的影响。评估了焊缝处和热影响区的疲劳寿命。     

叶轮机械叶片节能新技术

本文研究了增加叶轮机械叶片气动效率的新机理,也是一种新的节能技术,即在叶片某部位增加局部粗糙度可以增加叶片的升阻比,从而提高叶片的气动效率。在叶栅叶片、风机叶片和风力透平叶片进行的多种试验均证实了这一点。本文还地此机理进行了研究,证明由于特定部位的局部粗糙度增加而引起的局部湍流度加大可以起到增加升阻比、提高气动效率的效果。这种技术可以不改动叶轮机叶片的设计,面较方便地达到节能增效的目的。     

用于动力设备的纳米镍基合金微观结构及耐磨性研究

阀门是核电站应用最多的一种设备,因材料耐磨性不足导致阀门失效是核电站事故的主要原因之一。文中提出在阀门零件的关键密封表面镀上一层纳米镍基合金,可以大大提高阀门的耐磨性,是减少核电站事故的有力手段。应用X射线衍射、TEM研究了纳米镍基合金的组织结构及相结构,陈述了这种结构为什么具有优异耐磨性的机理。     

取代装饰铬的纳米Sn-Co-X合金

装饰铬在全世界的市场需求量是硬铬的3倍,长期以来镀铬工艺是众所周知的有毒工艺,由于电镀纳米Sn-Co-X合金具有与Cr6+非常接近的颜色及更好的耐腐蚀性,且对环境和人体安全,是取代Cr6+与Cr3+的极好选择。纳米Sn-Co-X的耐腐蚀性优于Cr6+和Cr3+,更优于常规晶态的Sn-Co合金。用扫描电镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、X射线光电子能谱仪(XPS)和原子发射光谱(AES)对纳米Sn-Co-X合金的微观结构及腐蚀前后的表层变化进行了分析,阐述了纳米Sn-Co-X合金优异的耐腐蚀性机理。