安全气囊零件背压成形数值模拟及实验研究

结合数值模拟,系统分析了汽车用安全气囊零件精密成形的特点,提出了安全气囊的背压成形原理.利用模拟软件获得合适的工艺参数,指导了模具设计、工艺实验,并得以批量化投产.     

汽车铝合金锻件精密成形技术新进展

流动控制成形（Flow Control Forming—简称FCF）是发达国家塑性加工领域的新技术，其最新应用是汽车安全气囊气体发生器锻件和车用空调涡旋压缩机涡旋盘的挤压成形。北京机电研究所成功地开发了流动控制成形技术，实现了汽车安全气囊气体发生器锻件和涡旋盘的批量挤压生产。     

挤压模体可轴向振动挤压新技术发展概况

介绍了挤压模体可轴向振动挤压成形新技术国内外最新进展，并以圆柱齿轮坟成形为例，说明了挤压模体可轴向振动挤压成形新技术的成形机理及其发展前景。     

径向挤压直齿圆柱齿轮的上限分析

用上限法分析了径向冷挤直齿圆柱齿轮的成形过程，提出了一种动可容速度场，其对齿形渐开线部分未做简化。并运用这种速度场计算分析了摩擦，齿轮的齿数和模数对成形力的影响。