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1.
分析发现了J4不锈钢热轧板冷轧横裂形成的主要原因是:钢中有大量显微气泡破坏基体的连续性,降低材料的塑性,导致裂纹形成。加大脱氧、脱气力度,可减少显微气泡,预防裂纹形成。  相似文献   
2.
使用某公司热轧不锈钢厂生产的06Cr19Ni10(304)热轧黑皮卷卷管过程中出现了裂纹严重和磁性强问题。为确定失效原因,进行了宏观分析、热处理试验前后分析、电镜能谱分析。分析表明:钢的纯净度太低,有大颗粒硅酸盐和弥散分布的氧化物;碳含量超标,冷却速度太慢,晶界析出碳化物太多,降低了材料的塑性,导致开裂失效。  相似文献   
3.
SUS304不锈钢热轧板卷曲成型后焊接制成焊管,后经酸洗打磨,外表面出现类似鱼鳞鳞片状的起皮缺陷,部分区域已经脱落。通过扫描电镜微区分析和金相显微组织观察,表明:奥氏体晶界Cr碳化物造成了晶间腐蚀,而后在焊管表面残余拉应力和磨削应力的共同作用下产生了起皮缺陷。  相似文献   
4.
分析发现了J4不锈钢热轧板冷轧横裂形成的主要原因是:钢中有大量显微气泡破坏基体的连续性,降低材料的塑性,导致裂纹形成。加大脱氧、脱气力度,可减少显微气泡,预防裂纹形成。  相似文献   
5.
J4奥氏体不锈钢热轧黑皮卷,出现裂纹的原因是材料处于严重敏化状态,加上形变诱发了大量马氏体,在使用前进行固流处理可避免裂纹。  相似文献   
6.
J4奥氏体不锈钢热轧黑皮卷,出现裂纹的原因是材料处于严重敏化状态,加上形变诱发了大量马氏体,在使用前进行固流处理可避免裂纹。  相似文献   
7.
30MnSi在拉拔刻槽过程中出现断裂现象,通过宏观形貌观察、化学成分、金相分析以及扫描电镜微区分析,得出:连铸坯皮下卷渣及局部增碳造成热轧母材表面结疤,在后期拉拔过程中以结疤缺陷为裂纹源产生断裂。  相似文献   
8.
510L汽车大梁钢冷弯、拉伸异常断口原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
510L汽车大梁钢热轧钢板在进行冷弯、拉伸试验时,发现断口异常,呈台阶状,伸长率远低于标准要求。通过观察断口宏观形貌和金相显微组织,证实连铸坯表面纵裂纹引起的高温氧化和严重的带状组织是引起断口异常,并诱发伸长率不合格的根本原因。  相似文献   
9.
从化学成分、金相组织人手,分析粒化轮叶片失效原因,并得出结论:粒化轮叶片所用材料的耐热性低,不能满足使用要求,要提高叶片使用寿命,必须采用耐热性好的材料。  相似文献   
10.
510L汽车大梁钢热轧钢板在进行冷弯、拉伸试验时,发现断口异常,呈台阶状,伸长率远低于标准要求。通过观察断口宏观形貌和金相显微组织,证实连铸坯表面纵裂纹引起的高温氧化和严重的带状组织是引起断口异常,并诱发伸长率不合格的根本原因。  相似文献   
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