铝及铝合金惰性气体保护焊工艺规程——JIS Z3604—1985

<正> 1.适用范围 本规程适用于厚度为1.0～100mm的板材和壁厚为1.0～30mm管材的铝及铝合金TIG焊接与MIG焊接工艺之规定。 2.一般事项 2.1 技术人员 管理焊接施工的技术人员对焊接施工应具有一般的知识和经验,而且必须能对操作人员进行适当指导和监督。 2.2 操作人员 原则上必须是通过JIS Z3811(铝焊接技术验证试验方法及评定标准)考     

厚壁压力容器典型焊接接头拘束度测试与分析

本试验采用多头加载、多点测量的装置,测量了“小铁研式,”环形凹槽试样及刚性拘束试板的拘束度,以及锅筒埋弧自动焊环缝接头,电渣焊纵缝接头,锅筒下降管角焊缝接头的拘束度,并对试样与实际结构接头的拘束度进行比较。对测量中产生的误差进行了分析讨论,为今后拘束度的测量提供借鉴。     

用拘束度与拘束应力对对接接头裂纹试验的评定

本文根据拉伸拘束度的概念,建立了拘束度测量装置,对造船业中常用的铁研型、里海型、直缝型、H 型、刚性对接(巴东)型、窗型等对接接头裂纹试样的拘束度测量表明,H 型试样拘束度系数最大,窗型试样拘束度系数最小。相同试验焊缝长度下,铁研试样拘束度系数最大。同时,在某船船体大合拢建造过程中进行了拘束度测量。结果表明,在相同试验焊缝长度下,实船与铁研及刚性对接裂纹试样的拘束度相吻合。用切割释放应力电测法测量了铁研、刚性对接试样焊缝的拘束应力。结果表明,在一定结构型式下拘束度大小是结构拘束程度的判据。在二维应力状态下,不同结构型式的试样,其拘束度与拘束应力不完全有对应关系。     

新型高韧性埋弧焊剂——504-TB焊剂的研制

随着我国焊接结构用钢的发展,尤其是海洋结构和压力容器,不但要求母材与焊接接头具有良好的低温韧性,还要求具有高的COD值,过去的焊接材料是达不到的。我们研制的504-TB焊剂采用新型渣系Al_2O_3-TiO_2-BaO与过渡钛硼微量元素细化晶粒的原理。新型渣系较大程度地降低了焊缝氧、氮、氢的含量使焊缝净化。过渡钛硼微量元素细化组织。综合作用的结果使焊缝韧性有显著提高。全面性能达到了技术指标要求,并达到日本同类产品NF-310焊剂的实物水平。通过工艺评定试验确认达到了海上固定平台入级与建造规范中规定的4P36级要求。满足了低温压力容器的韧性要求。在大型管节点环缝焊接中使用,效果良好。     

区域型智能快递“车”设计

本文结合当今物流行业迅速发展的需求,提出一种可自主乘坐电梯的区域型智能快递“车”的设计方案。不同于传统运输车的车型设计,本文创新提出直接使用机械臂固定,可调节托盘稳持物件的结构设计,提高运输灵活性和精准度。本文介绍了快递“车”自主乘坐电梯的功能实现流程和技术支撑,并提出针对学校、小区等小范围区域实行区域化投放及管理方式。针对各种难以预测的情况,给出防盗方案并进行可行性分析。     

拘束度测量在焊接工程中的应用

钢材用于焊接结构时必须具有一定的抵抗形成焊接裂纹的能力,简称须具有良好的抗裂性。结构拘束程度是影响抗裂性的重要因素。拘束度作为与结构形状及尺寸有关的力学判据,正在成为参与预测和评定钢材工艺焊接性的主要判据。 本文探索了拘束度测量在焊接工程中的应用。通过对钢材工艺焊接性评定,对实际结构拘束度测量以及确定焊接工艺等方面的试验研究,确认,拘束度测量对预测钢材工艺焊接性及按结构拘束选择钢材和确定施工工艺等方面有着实用价值。它将成为钢材焊接性研究及评定的重要组成部分。