定向凝固AZ31镁合金晶粒取向及力学性能研究

采用自行设计的定向凝固装置制备了AZ31镁合金铸件,通过金相观察、XRD分析和室温压缩试验,研究定向凝固工艺对AZ31镁合金晶粒取向和常温力学性能的影响。结果表明:定向凝固制备的AZ31镁合金铸件具有柱状晶组织,第二相呈球状弥散分布于晶粒内部。由于温度梯度的影响,晶体规律性地定向生长,呈现较明显的[1010]择优取向。该铸件在常温力学性能和塑性成形性能上表现出各向异性的特点。     

双辊快淬制备镁合金薄带碎片的工艺研究

普通铸造镁合金的力学性能、抗腐蚀性能及室温塑性都较差,至今它的应用仍受到限制。快速凝固能显著细化晶粒,大幅度提高综合性能,为镁合金的广泛应用提供了一种可行途径。本研究利用雾化技术将液流破碎成细小液滴,用双辊熔体旋铸法制备了AZ91镁合金薄带碎片,其微观组织细小,平均显微硬度比铸态的有很大提高。文中介绍了镁合金快速凝固薄带碎片的制备原理及工艺方法,分析了后续热处理对快速凝固薄带碎片微观组织的影响。     

双辊快淬AZ91镁合金带材的热处理工艺研究

用双辊熔体旋铸法制备的AZ91镁合金薄带，其显微硬度比铸态的有很大提高。探索了退火工艺对快速凝固镁合金薄带的组织及力学性能的影响，分析了微观组织与力学性能之间的关系。低于200℃时快速凝固AZ91镁合金薄带仍可保持其快速凝固特性。     

基于DILAUX的地下车库LED照明设计

目前由于汽车的广泛普及,对城市的地下车库照明提出了更多的要求,但随着新一代照明光源LED照明技术进一步的发展与完善,使得地下车库照明有了更节能、更环保、更经济的可能。往DILAUX中建模57×33．3m^2的中型地下车库,并利用DILAUX计算软件对地下车库的LED照明进行模拟、计算、优化,不断的凋整灯具位置以及灯具间隔来到达最佳的照明效果,通过实景分析来探讨LED在地下车库照明领域应用的可行性及其应用前景,并为地下车库照明提供一种设计上的借鉴。     

退火工艺对快速凝固镁合金薄带组织性能的影响

用双辊熔体旋转法制备的AZ31镁合金薄带,其显微硬度比铸态的有很大提高.本文探索了退火工艺对快速凝固镁合金薄带的组织及力学性能的影响,分析了微观组织与力学性能之间的关系.低于200℃时快速凝固薄带仍可保持其快速凝固特性.     

实现台灯照明高均匀性的LED配光设计与仿真

针对台灯照明的高均匀性要求,设计一个自由曲面透镜对LED光源进行二次光学配光。根据非成像光学理论,在已知入射光强分布与所需配光效果的前提下,建立关于透镜自由曲面面型的偏微分方程,并采用相应的数值解法,得到自由曲面面型数据。通过在建模软件Rhinoceros中建立光学透镜的模型,并在Tracepro中进行光学仿真,得出仿真结果,验证此设计方法的可行性。     

锡对ZA62合金显微组织及力学性能的影响

采用金相显微镜、X射线衍射仪等分析测试手段，研究了锡对ZA62合金显微组织及力学性能的影响。试验结果表明：在ZA62合金中添加少量锡能够析出弥散的Mg2Sn强化相，有效地提高ZA62合金的室温、高温强度；加入过量的锡时，Mg2Sn颗粒明显粗化，反而导致合金的强度和塑性下降。     

转动支座压铸模设计及压铸工艺的研究

针对转动支座的结构及工艺要求，选择背面的大平面作为分型面，铸件上的各成形小孔由动静模型芯对接而成；采用偏心侧浇道浇注系统，在金属液的末端均匀开设集渣包及排气槽。用三维软件PRO／E设计模具形状及结构，在二维软件CAD下出图。对该零件的压铸工艺进行了研究，从而提高产品的性能和成品率。     

轿车车身生产中的涂胶工艺

典型轿车白车身由300～500个薄板冲压件焊接而成,焊点数多达3000～6000个,会不可避免地存在焊缝。在汽车制造中,如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封,汽车在行驶中会出现漏水、透风和漏尘现象,严重的可能引起焊缝处钢板锈蚀,使钢板过早穿孔,加速车辆的报废。因此,焊缝处密封性的好