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1.
拉伸模工艺孔布置郑州日产汽车有限公司(河南郑州450004)张举东冯树奎1引言图1所示零件是EQ1060三吨卧铺载货汽车左、右后立柱外板拉伸件,原定工艺为一次拉伸成形,在实际的拉伸过程中窗口的横线部分被拉裂。2工艺分析从图1可看出,此拉伸件拉伸深度较...  相似文献   
2.
本文主要就当前我国的建筑工程的发展现状进行阐述,并根据实际中的一些问题以及对建筑工程管理的制约因素进行详细的分析,希望能够促进我国建筑工程管理的健康发展。  相似文献   
3.
介绍了大型覆盖件包合模具的设计,针对设计过程中出现的各种问题及模具的工作过程作了简要阐述。  相似文献   
4.
冷轧薄板与冲压成形性   总被引:3,自引:1,他引:2  
张举东 《模具技术》2001,1(1):46-49
介绍了冷轧薄板的各项性能指标与冲压成形之间的相互关系,指出了材料的各项性能对顺利完成冲压成形的重要意义。  相似文献   
5.
介绍了汽车覆盖件拉伸模的设计要点及主要的调试经验,并对汽车覆盖件在拉伸过程中容易出现的起皱和开裂现象进行了分析,从工艺分析、模具结构设计及调试等几个方面详细说明了拉伸模设计及调试的重要性。  相似文献   
6.
介绍了大型覆盖件包合模具的设计 ,针对设计过程中出现的各种问题及模具的工作过程作了简要阐述。  相似文献   
7.
汽车前翼子板的工艺分析及模具设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
张举东 《模具工业》1999,(12):27-29
1引言近年来,随着汽车工业的迅猛发展,市场的不断扩大,用户对汽车的内在和外在质量要求越来越高。图1为汽车外覆盖件的鼻子板,不仅形状复杂,而且装配关系要求也比较严格。其分别与前大灯、引擎罩及司机门相配合,采用0.smm厚的有机镀膜钢板压制。ZXi艺分析从图1可以看出,该零件存在多处翻边和冲孔,且翻边和冲孔不在同一面上,不能一道工序冲压成形。因此该零件的成形工艺为:①落料;②拉伸;③修边冲孔;④整形、翻边。冲孔;⑤翻边冲孔。(1)落料工序中将毛坯料冲裁出与零件相仿的形状(如图对,有效地保证材料在拉伸工序中均匀…  相似文献   
8.
介绍了大型覆盖件包合模具的设计,针对设计过程中出现的各种问题及模具的工作过程作了简要阐述。  相似文献   
9.
在汽车外覆盖件拉深成形时,表面精度要求严格控制,一般来说,表面误差如起皱等现象是受许多拉延成形相关的因素影响。从理论和实际经验两个方面详细论述了凸模和材料的接触条件以及压料面的形状影响折皱的形成过程。  相似文献   
10.
氮气弹簧在冲压模具中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了氮气弹簧工作的基本原理,分析了各种弹性元件的优缺点,并绘出了各种的特笥曲线图,从理论和实践上充分了氮气弹簧的优点:占空间小,初始压力较大,压力变化比较平缓,简化模具结构,缩短模具制造周期,提高冲压质量,提高劳动生产率,降低成本,在总结我公司使用氮气弹簧实际经验的基础上提出了设计、安装及使用过程中应注意的事项。  相似文献   
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