排序方式: 共有20条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
Temperature is one of the key parameters for BT20 titanium alloy cylindrical workpiece manufactured by vacuum hot bulge forming. A two-dimensional nonlinear thermo-mechanical coupled FE model was established. Numerical simulation of vacuum hot bulge forming process of titanium alloy cylindrical workpiece was carried out using FE analysis software MSC Marc. The effects of temperature on vacuum hot bulge forming of BT20 titanium alloy cylindrical workpiece were analyzed by numerical simulation. The simulated results show that the Y-direction displacement and the equivalent plastic strain of the workpiece increase with increasing bulge temperature. The residual stress decreases with increasing bulge temperature. The optimal temperature range of BT20 titanium alloy during vacuum hot bulge forming is 750-850 ℃. The corresponding experiments were carried out. The simulated results agreed well with the experimental results. 相似文献
2.
3.
4.
5.
针对航空发动机研制项目的组织特点,在航空发动机新型号研制项目中采用矩阵型组织结构组建项目团队,保障研制过程中的计划、预算、技术、质量、生产、资金等信息的有效沟通,缩短了研制周期,保证预定目标的实现。 相似文献
6.
采用电解液加热淬火方法对某高温合金零件扩口部位进行局部热处理,研究电解液浓度、电压、电流密度等因素对加热温度的影响。试验确定的最佳工艺参数为碳酸钠溶液浓度9%,设定电压100V,保温时间4S。经电解液加热局部淬火后,加热区域显微硬度明显降低,晶粒没有明显长大,荧光检查未发现缺陷,零件扩口后无裂纹并能满足承载力试验要求。 相似文献
7.
耐热扩散涂层在燃气轮机上的应用现状及趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
综合介绍了航空发动机和燃气轮机热端部件所采用的简单铝化物涂层、改进型铝化物 涂层及MCrAlY包覆涂层等十余种涂层的制备工艺方法、涂层组织结构特点、高温防护性能以 及应用情况.分析讨论了NiCr-CrAl涂层、Co-Al复合渗层、JT-G铝硅铬渗层及电子束物理 气相沉积(EB-PVD)热障涂层等新型耐热扩散涂层的特点和在燃气轮机上的应用前景. 相似文献
8.
9.
利用MSC-Marc有限元分析软件,建立了BT20合金筒形件真空热胀形的热力耦合有限元模型。在优化模型中引用了步长自适应控制技术和两步法模拟。计算了BT20合金筒形件真空热胀形过程的温度场和变形场。结果表明:采用步长自适应控制技术和两步法模拟,有效的缩短了模拟时间,在精度变化不大的情况下,显著提高运算效率。计算结果与实验结果吻合较好。 相似文献
10.