铣削成形参数对冷冻砂型铣削力的影响

冷冻砂型是以型砂和水基黏结剂为造型材料的绿色铸造工艺,基于减材原理的数字化铣削成形技术可以实现冷冻砂型的高精高效加工。以70/140目烘干硅砂混合5%(质量分数)水制备的冷冻砂型为研究对象,在-25～-20℃的成形温度区间内,依托数字化无模铸造精密成形机探究铣削参数对冷冻砂型铣削力的影响。对9253B切削力计测量的铣削力信号采用快速傅里叶变换(FFT)进行处理与分析,通过控制变量法揭示各铣削成形参数对冷冻砂型铣削力的影响机理。结果表明,铣削力信号由单一信号组成,铣削力信号的周期与主轴转速周期成正比,铣削力信号的幅值随着进给速度、铣削宽度和铣削深度的增大而增大。     

冷冻砂型数字化铣削成形工艺参数优化研究

冷冻砂型使用水做粘结剂,解决了树脂砂型的污染问题,实现了绿色铸造,基于减材原理的数字化铣削技术可实现冷冻砂型的高精高效加工。本文基于响应面试验研究冷冻砂型数字化成形工艺参数对冷冻砂型成形质量的影响规律,以主轴转速、进给速度、铣削宽度和铣削深度为研究因素,以尺寸精度和表面粗糙度为响应变量,拟合响应方程;通过响应方程求得表面粗糙度优化的参数最优解,并采用不同的算法（NSGA-II、NSGA-III和MOEAD）对冷冻砂型数字化铣削成形尺寸精度进行多目标优化;以HV和IGD为评价标准。结果表明,采用MOEAD算法更适用于本研究,HV值为0.324,IGD值为0.2。铣削成形的冷冻砂型表面质量满足浇注要求。     

船用增压锅炉强化燃烧三维有限元分析

以增压锅炉为研究对象,利用SIMPLE方法求解N-S方程,对燃烧器的燃烧特性及炉膛传热特性进行了数值计算分析.基于Fluent软件的计算结果,分析得出不同压力下炉膛内部温度场、回流区速度和湍流强度的变化规律,初步揭示了增压强化燃烧的机理.模拟计算结果表明,随着炉膛压力的升高,增压锅炉炉膛换热强度增强,炉膛容积热负荷明显增大,为进一步确立增压锅炉炉膛热力计算方法打下一定的理论基础.     

真空条件下钢液脱气过程的模拟研究

基于相似的动力学机理,利用水溶液中溶解氧的去除过程模拟了钢液的真空脱气行为. 在负压25 kPa条件下发现,容器壁面或测氧探头表面会析出大量细小气泡,这一现象与以往脱气数学模型假设的内部脱气反应非常类似;为了验证内部脱气位点的存在,通过引入机械搅拌,对溶池表面和内部脱气速率进行了分析计算. 实验结果表明,在整个脱气过程中溶池表面脱气速率很低,内部脱气位点析出的气泡会极大地提高溶解氧的去除速率,尤其当真空压力为25 kPa时,其脱气速率约为自由表面的脱气速率的10倍,但内部反应仅局限于脱气的初始阶段,即高溶解氧浓度范围内. 另外,水溶液中溶解氧的去除为一级反应过程,其体积传质系数（k · A · V?1）为常数,因此可以利用溶解氧在水溶液中的去除过程模拟钢液的真空脱气行为. 为了描述真空压力和吹氩流量对k · A · V?1的影响,引入搅拌动能密度（ε）的概念,通过线性回归得到了lg (k · A · V?1)与lg ε之间的函数关系,并与以往的模拟研究进行了对比.      

提高《工程热力学》课程教学质量的方法探讨

分析了<工程热力学>的课程特点和课程教学中普遍存在的问题,从提高课堂教学效果的角度总结探讨了提高<工程热力学>教学质量的方式方法.     

TRD工法在软土地层深基坑工程中的几种应用形式

TRD工法在深基坑中应用越来越广泛,近年来在沿海城市软土地层深基坑中主要应用在基坑支护、止水帷幕以及槽壁加固等方面。结合部分工程实例,对TRD工法在软土深基坑工程中常用的几种应用形式的适用条件、难点特点以及施工关键控制点等进行深入分析,并与相类似的工法进行比较,为软土基坑设计、施工提供一种新思路和方法。     

超深钻孔桩在砂性土层中的气举反循环法成桩技术

结合上海国际金融中心项目前期试桩工程的施工实践,介绍了超深、大直径、高精度钻孔桩在砂性土层条件下,运用气举反循环法挖孔、清孔成桩的工艺技术及控制要点.从气举钻杆密封性、主钻杆水龙头密封性、气水混合器的位置、大方量空压机压力控制、循环泥浆参数、清孔时间等方面探究了成桩过程中的技术控制难题,为相类似土层中施工超深钻孔桩提供参考或借鉴.     

快速降负荷船用涡轮增压机组动态特性仿真

船用涡轮增压机组在快速降负荷过程中,维持合理的风油配比,保证燃烧正常以及避免压气机发生喘振是需要关注的重要问题。建立由增压锅炉、涡轮增压机组等主要设备构成的蒸汽动力系统仿真模型,对不同负荷突降程度下的涡轮增压机组动态特性进行仿真研究,仿真结果表明：动力系统负荷由100%突降至20%,旁通挡板打开持续时间约为5 s,排走过剩空气;在快速降负荷过程中,负荷突降幅度越大,压气机瞬时喘振裕度越小,越易发生喘振;系统最终稳定负荷越低,压气机喘振裕度越小,越易发生喘振。     

燃煤锅炉给粉机下粉不均原因分析及解决措施

分析本厂锅炉给粉机下粉不均的原因，并提出解决措施，以提高锅炉运行的安全性和经济性。     

催化裂化汽油降烯烃技术研究进展

随着环保意识的不断增强，对汽油中烯烃含量的限制越来越严格。针对近期的发展动态，从FCC技术、醚化改制技术、芳构化技术等方面介绍了催化裂化汽油降烯烃技术的发展状况。对FCC自身进行改造的方法简单易行；轻汽油醚化芳构化改制技术不仅降低了FCC汽油的烯烃含量，同时可以大大提高汽油的辛烷值，但汽油中醚和芳烃的含量都有一定限制；要从根本上解决问题，还要对汽油的生产结构进行调整，降低催化裂化汽油的比重，增加芳构化、烷基化、重整等汽油的比例。