聚甲醛加速老化试验研究

对聚甲醛（POM）进行了光加速老化试验和湿热老化试验研究。利用电子显微镜，差示扫描量热仪和X光电子能谱对材料在老化过程中的物理和化学性能进行了分析。结果表明，POM在老化过程中物理力学性能下降的主要原因是表面无定形区域的光氧化。     

石英砂超细粉碎的团聚机理与抑制方法的研究

介绍了球磨法粉碎石英砂的原理和粉体颗粒的粒度分布特征,分析了球磨过程中石英粉体颗粒团聚的机理,提出了增加分散剂和分散介质解决球磨过程的团聚问题,并定量地研究了分散剂和分散介质的交互作用关系。粉体颗粒的团聚严重影响检测精度,本文结合超声波技术,研究了石英粉体超声分散方法,确定了最佳超声分散时间。     

具有模糊约束的机械结构优化设计

运用模糊优化理论，建立了具有模糊约束的机械结构优化设计数学模型，结合有限元方法，将含有模糊约束的优化问题转为普通优化来处理，算例结果表明：所采用的模糊优化方法能够体现问题的模糊性和工程结构的实际性。     

Improved AAG based recognization of machining feature

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橡胶隔振器迟滞阻尼特性识别的新方法

为了实现对含有橡胶隔振器的机械系统的建模和动力学分析,对隔振器的迟滞阻尼特性识别方法进行了研究.首先,对橡胶隔振器进行了正弦振动试验,获得不同频率,不同振幅下恢复力和位移之间的关系.接着,根据阻尼在一个振动周期内耗能相等的原则,把恢复力分解为弹性力和阻尼力,采用变刚度变阻尼法分别对不同频率下的弹性力和阻尼力进行了参数识别,获得了弹性系数和阻尼系数与振动频率之间的关系.然后,采用参数识别的结果,应用"大质量法"对含有橡胶隔振器的空心轴结构进行了建模和动力学分析,获得了质心位置响应加速度随频率变化的曲线.响应加速度的最大值为11.79 g(100 Hz).最后,对整个结构进行了正弦振动试验并把响应加速度曲线和相应的振动试验结果进行了对比分析.试验结果表明:计算的响应加速度最大误差为9.2%;可以满足工程计算精度的要求.证明了这种参数识别方法的正确性,应用这种方法可以使橡胶隔振器建模和分析过程统一化和规范化.     

光电式锥螺纹检测系统的研究与开发

基于螺纹测量“三针法”的原理，使用计算机视觉的方式，研制开发了三维自动锥螺纹检测系统本体，利用仿真软件对重点变形部件进行了有限元分析和优化。该系统成本低，易操作，具有推广使用价值。     

磁头与离散磁道式磁盘瞬态接触行为研究

 离散磁道式磁盘在与磁头瞬态接触过程中极易损坏.为改善离散磁道式磁盘的瞬态接触状况,采用有限元仿真方法,建立了平整化前后离散磁道式磁盘与磁头的瞬态接触模型,分析了平整化前后离散磁道式磁盘接触应力分布特点,研究了磁头冲击速度、径向速度、磁盘表面摩擦系数等接触条件及平整化对离散磁道式磁盘最大等效塑性应变、塑性应变总体积的影响.结果表明：磁头冲击速度、寻道速度增大均可导致磁盘最大等效塑性应变、塑性应变总体积增大;摩擦系数增大可增大磁道最大等效塑性应变、减小塑性应变总体积;在接触初期,平整化离散磁道式磁盘可以减小磁道最大接触应力,缓解应力集中现象;在接触全过程中,平整化离散磁道式磁盘可以减小磁道最大等效塑性应变及塑性应变总体积;平整化所用2种弹性模量等力学特性不同的填充材料,即磁道材料与类金刚石碳,对于磁道接触状况的改善作用区别较小.以上结论可为降低离散磁道式磁盘的破坏程度提供理论指导．     

基于MFC和 UG的汽轮机叶片工装参数化设计系统的研究

通过对UG二次开发工具及其工作原理的研究和分析,以及对汽轮机叶片工装的三维模型进行参数化设计和研究,介绍了利用VC 操纵UG零件族进行零件参数化设计原理,给出了在VC 编译环境下使用MFC 开发UG 应用程序的方法、步骤及界面实现技术,并以某汽轮机叶片工装为例详细介绍了参数化设计中的关键技术.该三维参数化设计方法不仅可以应用于汽轮机叶片工装,也可以应用于其它一些典型非标准结构件的参数化设计,可大大提高产品设计品质与速度.