敏化处理对CHS2209双相不锈钢焊条熔敷金属晶间腐蚀的影响

CHS2209焊条熔敷金属经固溶处理、敏化处理后,进行了晶间腐蚀草酸电解试验。应用金相显微镜对其显微组织、晶间腐蚀形貌进行观察分析,应用EDS对CHS2209熔敷金属晶粒进行成分分析。结果表明:CHS2209熔敷金属1070℃固溶处理后,α+γ组织分布均匀,铁素体条呈网状。固溶处理使熔敷金属晶界、晶内成分均匀分布,无偏析,降低熔敷金属晶间腐蚀倾向。625~825℃敏化处理后,熔敷金属组织中出现了碳化物析出相颗粒,675℃敏化处理后的熔敷金属组织中析出相颗粒最为粗大。675℃敏化处理熔敷金属晶界的含铬量仅为10.22%,低于不锈钢电极电位对铬含量的要求。在草酸电解条件下,经625~825℃敏化处理后的熔敷金属发生了晶间腐蚀。其中,675℃敏化处理熔敷金属晶间腐蚀最为严重,达到了四级。     

E2209双相不锈钢焊条熔敷金属应力腐蚀研究

研究了2205双相不锈钢母材和E2209熔敷金属在空气、3. 5%NaCl中,应变速率为10~(-6) s~(-1)的慢拉伸应力腐蚀。用金相显微镜观察了母材和熔敷金属组织,通过扫描电镜对母材和E2209熔敷金属断口的形貌进行分析。实验结果表明:2205双相不锈钢母材和E2209熔敷金属的屈服强度差别不大,熔敷金属的塑性比低于母材;在3. 5%NaCl溶液中,母材的强度和塑性均无明显变化,熔敷金属的抗拉伸强度虽也无明显变化但其脆性明显增加,2205双相不锈钢母材和E2209熔敷金属的应力腐蚀敏感性指数分别为8. 82%和41. 56%。     

油船货油舱用钢及焊缝耐蚀性研究综述

论述了原油油船货油舱和内底板和上甲板用钢及焊缝的腐蚀机理。合金元素和钢中夹杂物是影响耐蚀性的主要因素。     

浅谈轻放工作面煤尘分布及控制

认为搞好轻放工作面煤尘的防治必须从减少煤尘产生的环节入手,严格控制尘源已产生的煤尘扩散.介绍了煤层预注水、采煤机高压喷雾降尘、液压支架移架和放煤自动喷雾、运输转载点封闭式喷雾降尘等多种有效的除尘措施.     

焊接热输入对CHE607QR焊条焊缝金属低温冲击性能的影响

通过改变焊接热输入,采用金相显微镜分析研究焊接热输入对球形容器用低合金高强钢CHE607QR焊条焊缝金属力学性能及组织的影响。结果表明,焊缝低温冲击性能随着焊接热输入量的增大而先增加后降低,焊接热输入达到49 k J/cm时,焊缝低温冲击出现低值;焊接热输入小于等于42 k J/cm时,焊缝低温冲击性能较优。