管形件端头的浮动凹模修边冲孔模设计

介绍了管形件端头冲压加工技术,根据管形件端头的形状特点,设计了一种新型模具结构———浮动凹模修边冲孔模,将弯管端头上侧的修边废料作为下侧修边的凸模,将上侧修边、下侧修边和冲孔一次完成,解决了修边凹模强度问题。生产实验表明,所设计的浮动凹模修边冲孔模在实际生产中,能够保证产品质量,可使生产效率提高2倍以上,并且极大地降低了废品率。     

轿车发动机排气歧管内高压成形分析

奔腾B70发动机排气歧管为典型的内高压成形零件,本文通过产品、钢管材料、有限元模拟及试制四个方面进行分析,得到优化的内高压成形工艺参数,并最终成形合格零件。     

集成智能Holon-Agent-MS研究

在已有理论基础上,提出一种新的先进智能制造系统Holon-Agent制造系统。Holon是HMS的基本单元,能够对内部的人员、设备、物料进行有效管理;而agent利用协作理论进行相互之间的合作。因此,将holon和经过智能构建的agent集成,形成智能的HAMS是一种相当灵活、具有广泛应用前景的先进制造系统。     

三角模糊相对位置方案排队法的制造伙伴选择

通过对制造合作伙伴评估的分析,建立制造合作伙伴评价、选择的指标体系.通过对模糊数学和估计相对位置排队论的研究,将三角模糊用于估计相对位置的排队论进一步解决指标无法量化的问题.提出一种更加符合实际应用的改进的排队论,进行合作伙伴的评价选择.通过实例分析了其实际应用价值.     

轧制差厚板在汽车冲压件上的应用

轧制差厚板作为新兴的汽车白车身轻量化技术,与传统高强钢、激光拼焊板相比,具有轻量化效果好、成本低的特点。本文以汽车白车身左前纵梁内板为载体,进行了轧制差厚板原材料、冲压件模具的开发,并进行了白车身匹配、整车碰撞、质保路试等应用试验,实现了轧制差厚板的规模化生产,并且搭载整车实现了大批量应用。阐述了轧制差厚板在汽车白车身上的应用范围,提出了轧制差厚板冲压件模具的开发要点,并提出了轧制差厚板的整车搭载验证关注点,为轧制差厚板技术在国内自主车型上的应用积累了经验。