不同焊丝对MIG电弧钎焊接头性能影响

采用手工MIG电弧钎焊工艺对SUS304不锈钢与Q355GNHD耐候钢异种薄板对接接头进行3种焊丝的对比试验。结果表明,Cu Si3钎料在SUS304不锈钢和Q355GNHD耐候钢上的润湿性最好,在SUS304不锈钢上的润湿系数为4.02,在Q355GNHD耐候钢上的润湿系数为3.62。Cu Al8钎料接头的外观成形好,缺陷较少。综合考虑,在焊接Q355GNHD耐候钢和SUS304不锈钢薄板异种钢接头时选用Cu Al8最为适宜。     

不锈钢车体异种钢焊接工艺探讨

以孟买地铁1号线不锈钢车体中的环焊接头为例,分析了奥氏体不锈钢SUS301L和低碳钢S500MC异种钢焊接时的焊接特点及焊接中的各种缺陷,并提出工艺改进措施。     

不锈钢车体塞焊问题研究

分析香港4号线不锈钢塞焊焊接工艺评定过程中所遇到的各种缺陷,提出一系列预防及解决措施,以获取符合生产需求的塞焊接头。     

54门轮窑烧4部火

包头新生砖瓦厂的54门输窑,从1953投入生产以来,经过改进设备和码烧技术的不断提高,窑的日产量在逐年上升,至1959年的日产量达到21.9万块砖(3部火焙烧).该厂1960年学习和推广了多火头焙烧的先进经验,使轮窑的日产量由1959年的21.9万块砖提高到1960年的30.3万块.该厂在54门轮窑上,推行4部火烧窑中采取了以下几点措施: ①插火.根据轮窑出弯窑后火速较快的特点,在11号窑室内盘大灶点火,于27小时后就可以出砖. ②码窑.为了增加窑的抽力和冷却速度,把炕腿由4行高改为6行高,并且在对哈风和     

孟买地铁焊工培训角接头手法解析

正1.概述孟买不锈钢车体制造过程中,角接是最常见的一种焊接接头形式。对角接手法的掌握,也是焊工必需掌握的基本技能。基于此,本文分别对2mm不锈钢板材角接平焊进行试验研究,对不同的焊接手法加以解析,进而提出获取高质量焊接接头的工艺。2.车体不锈钢材料性能孟买线车体制造所用不锈钢材质主要为SUS301L,其化学成分和力学性能如表1、表2所示。(1)试验材料及设备试验用材为301L奥氏体不锈钢,规格为300mm×150mm×2mm。采用德国EWM焊机(见图1),标准MAG脉冲焊接电源、MAG焊枪、填充焊丝、保护气体和必要的附件,φ0.8mm的ER308LSi填充焊丝、丙酮溶液。     

激光线投影技术在轨道车辆全位置焊接控制系统中的应用

为降低投影距离的定位误差，保证轨道车辆在焊接过程中的施工精度，基于激光线投影技术设计轨道车辆全位置焊接控制系统。设计光学反馈模块，确定机械光源、摄像机和镜头的结构参数；设计嵌入式平台，基于数据控制单元，实现数据的接收、连接、终止与处理。通过计算水平角与俯仰角的偏差值，自动建立轨道车辆焊接位置坐标系，计算激光投影误差，在旋转坐标下获取高斯分布的模版参数，实现激光线投影技术在轨道车辆全位置焊接控制系统中的应用。在实验中，对比4种不同焊接方法在X轴、Y轴、Z轴中对目标点的定位误差，结果表明，目标点的定位误差会随投影距离增加而增加，其中激光投影技术在投影距离不超过5 m时的定位误差均小于3 mm,可见该方法的控制精度较好。