柴油机预热塞控制研究

预热塞发热体深入到燃烧室内部,通过对缸内燃油进行加热,有效地提高柴油机在低温下的冷起动性能,同时起到提高燃烧稳定性及降低排放的作用。影响预热塞工作的因素主要包括供电电压、电流、燃油油束等。     

柴油机电子节气门控制技术

柴油机电子节气门控制(ETC)技术已广泛应用,其主要应用于带有EGR技术的发动机上,本文主要是针对柴油机电子节气门的结构、工作原理、控制及诊断等进行详细介绍。     

激光原位制备ZnO纳米柱形貌及光学特性

利用NEL-2500A轴向快速流动CO2连续激光辐射金属锌板(纯度为99.99wt%)同轴输送氧气,在金属锌板表面上原位制备氧化锌纳米柱晶体,晶体的底面直径为60～70nm,高度约为150nm。利用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、透射电镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线能谱仪(EDX)以及光致发光(PL)等试验对原位制备的ZnO纳米柱的形貌、组成成分、相结构以及光致发光性质进行了表征,并对ZnO纳米柱生长晶体的机理进行了分析。结果表明,利用本文方法能够制备纯度较高ZnO纳米柱晶体,ZnO纳米柱为单晶结构并沿〈0001〉方向生长,其结晶形貌取决于发生反应局部区域氧气的过饱和度。     

柴油机电控EGR控制技术

EGR技术已在国内外广泛应用,电控EGR阀更能够精确地控制EGR率,有效地降低尾气中NOX的含量。本文针对柴油机电控EGR系统的功能和作用,对柴油机EGR技术进行较深入的分析和研究。阐述了柴油机电控EGR阀的结构及控制原理,同时对EGR阀的控制逻辑进行详细描述。