采用硬齿面滚齿新工艺提高齿轮质量

当前齿轮的发展趋势是以硬齿面代替软齿面,然而齿轮淬硬后,精度普遍降低1～2级乃至更多。要保证淬硬齿轮的制造精度,往往还要磨齿。然而磨齿工效低、成本高,而且由于技术和经济等原因,其应用受到一定限制。为了满足硬齿面加工需要,国内外都在致力于硬质合金齿轮刀具的开发,以便运用各种切削方法进行硬齿面的滚齿、插齿、剃齿和铣齿,其中硬齿面滚齿是最为成熟的工艺。     

无级变速器弧面链轮的加工

无级变速器链轮型面复杂，要在回转母线为圆弧的锥台表面铣出６０条辐射状的弧底径向齿槽，通常需要专用机床。本文介绍了改装立式铣床加工链轮的成功经验，简便、可靠、卓有成效。     

费罗型斜齿插齿刀的特殊设计

采用费罗型斜齿插齿刀加工螺旋角大、插齿空刀槽狭窄的阶梯齿轮时,两侧刀刃的高度差往往占据空刀槽宽度的绝大部分,锐侧切削刃出刀时,钝侧切削刃可能撞刀,妨碍排屑和正常切削.文章提出了两种特殊的斜齿插齿刀设计方案,以降低刀刃高度差.1.双阶梯前面,保持前角γ不变,但使两侧刀刃分别位于两个阶梯形布列的前面上;2.带刃倾角λ的斜前面,与插齿刀端面夹角(?)小于螺旋角β,不与齿向垂直,与齿向的垂直面之间有夹角λ,有如顶刃的刃倾角,同时具有径向前角γ.文章论述了这两种插齿刀的结构特点,计标公式和切削性能,并举出了加工实例以证实其可行性。     

异形复合插齿刀的设计与制造

波兰耶尔奇(JELZC)载重汽车变速籍的同步环形状比较奇特(图1),其外廓由渐开线齿、矩形键和槽以及一部分圆柱面所组成,成120度对称。我厂在制造JELZC     

硬齿面滚齿技术及其应用

我厂生产的汽车齿轮及工矿齿轮,绝大部份为硬齿面,有的是调质钢高频淬硬。有的是低碳合金钢渗碳淬硬,中等模数,精度在7级左右,属小批量、多品种生产结构。原来的齿轮制造工艺分两大类,即滚齿、热处理、磨齿,或滚齿、剃齿、热处理、珩     

费罗型斜齿插齿刀的特殊设计

采用费罗型斜齿插齿刀加工螺旋角大、插齿空刀槽狭窄的阶梯齿轮时,两侧刀刃的高度差往往占据空刀槽宽度的绝大部分,锐侧切削刃出刀时,钝侧切削刃可能撞刀,妨碍排屑和正常切削。文章提出了两种特殊的斜齿插齿刀设计方案,以降低刀刃高度差。 1.双阶梯前面,保持前角γ不变,但使两侧刀刃分别位于两个阶梯形布列的前面上; 2.带刃倾角λ的斜前面,与插齿刀端面夹角(?)小于螺旋角β,不与齿向垂直,与齿向的垂直面之间有夹角λ,有如顶刃的刃倾角,同时具有径向前角γ。文章论述了这两种插齿刀的结构特点,计标公式和切削性能,并举出了加工实例以证实其可行性。     

圆锥渐开线花键的插齿新方法

本文是在生产实践的基础上对原加工圆锥渐开线花键的插齿方法进行分析,认为造形误差大,机床改装量大。为此,设计一套凸轮控制的插齿装置,并对插齿刀的运动角度、凸轮的导程、插齿刀的设计作一简要介绍。该方法经受了批量生产的考验,机床改装量小,适应性强,保证了加工质量,提高了花键副的承载能力和寿命。     

Y58插齿机螺旋导轨的设计与制造

应用插齿机加工外啮合与内啮合的斜齿圆柱齿轮时,除了必需用斜齿插齿刀以外,螺旋导轨是关键部件。由于其型面复杂,精度高,给设计和制造带来不少困难。据了解,从国外进口一付中等尺寸的螺旋导套,就需上万美元的外汇和一年多的时间,而且只能配用于相应的进口插齿机。 我厂在试制一万立米制氧机增速器时,碰到了斜齿和人字齿内齿轮的制造问题。这是一套大型行星轮系的外层齿圈,模数4,螺旋角18°,外径750毫米,齿宽350毫米,内径600毫米左右,精度 6级,工作线速度 58米/秒。我们从实际出发,自行设计制造了A级斜齿插齿刀和大尺寸高精度的螺旋导轨,在…     

冷硬铸铁花纹轧辊的成型铣削

热轧花纹板的冷硬铸铁轧辊，是典型的难加工材料，表面密布半圆形型腔。本文介绍了采用硬质合金成型铣刀进行切削加工的经验。     

硬齿面滚齿技术及其应用

<正> 我厂生产的汽车齿轮及工矿齿轮,绝大部份为硬齿面,有的是调质钢高频淬硬。有的是低碳合金钢渗碳淬硬,中等模数,精度在7级左右,属小批量、多品种生产结构。原来的齿轮制造工艺分两大类,即滚齿、热处理、磨齿,或滚齿、剃齿、热处理、珩齿。但前者效率低、成本高,后者则不足以消除热处理变形,达不到规定的精度。我们从86年开始进行硬齿面滚齿工艺的试验研究。经过一年多的实践,已在成批生产中推广使用。一、硬质合金滚刀