水库重力式大坝加高结合部位粘结性能试验分析

本文针对水库重力式大坝加高加固问题进行了试验研究，对后帮式、前帮式、外包式以及戴帽式加高方式建立实验模型评价新旧混凝土结合面的粘结性能。采用水泥砂浆处理后增多了结合面的纤维状C—S—H凝胶，增强了新旧混凝土之间的粘结性能，合理的加固方式加上结合面处理有利于提高坝体的安全性能。     

B-HARD400B钢与调质槽帮钢的焊接性工艺研究

材质为B-HARD400B钢、ZG30SiMnA钢均属于合金钢,焊接性较差,本文通过分析,选用ER69-G焊丝进行焊接,根据现场条件,设置不同的焊前预热和焊接试验,最终确定了合理的焊接工艺。     

刮板输送机中部槽高效双丝焊接工艺技术研究

刮板输送机中部槽采用50°X形对接焊缝和传统的单丝MAG焊焊接工艺,随着板厚的增加,导致中部槽焊接生产效率降低.为了在保证中部槽焊接质量的前提下,提高中部槽的焊接效率,采用不同坡口形式的焊接熔透性试验对中部槽焊接坡口形式进行了优化,并采用熔敷金属试验和焊接接头力学性能试验对双丝MAG焊焊接工艺进行了研究分析.研究结果表明在保证焊接质量的前提下,采用优化的36°X形焊接坡口形式和双丝MAG焊焊接工艺,使中部槽焊接生产效率得到大幅提高.     

基于有限元分析的联轴器强度优化设计

联轴器作为机械传动系统的核心组件之一,承受着各种工况下的复杂载荷,其强度和可靠性至关重要。文章对联轴器实体及有限元模型进行了论述,在此基础上进一步分析了联轴器的受力,主要包括螺栓预紧力、离心力、扭矩等,并提出了针对性的强化优化设计,有助于改善联轴器的强度,进而为联轴器的安全运行提供可靠保障。     

基于逆向工程技术分析链轮磨损

逆向工程技术可以直观测量和描述复杂型面的磨损量,利用该方法对刮板输送机链轮的链窝磨损进行了分析。通过重构磨损零件的表面形貌,并与原始设计的CAD模型进行三维比较,获得了刮板输送机失效链轮的链窝磨损量。结果表明,链轮的链窝型面存在严重磨损,磨损量最大的位置出现在链窝节圆端点附近,对于驱动侧,最大法向磨损量为23.368 9 mm;对于被动侧,最大法向磨损量为14.939 06 mm。     

矿用槽体表面处理工艺研究

刮板输送机作为煤矿综采设备之一,其重要性与地位不言而喻,矿用槽体作为煤炭输送的通道,数量较多,重量较大,难以存储。零部件在储存时,由于气候原因,产品表面易出现浮锈、锈蚀及麻坑。加工焊接过程中易出现油渍、油污及油泥,影响漆膜附着力,为后期喷漆带来影响,喷漆前表面处理尤为重要[1]。本文针对矿用槽体槽表面处理工艺研究。     

NM450/ZG30SiMn构件双丝窄间隙GMAW焊缝成形及组织与性能

采用双丝GMAW进行了50 mm厚NM450与ZG30SiMn异种钢材的窄间隙焊接。在模拟窄间隙坡口内进行了焊丝角度与焊接模式的探索，发现当焊丝夹角为6°、2个焊机的焊接模式均为恒压时，能够得到成形良好、无宏观缺陷的焊接接头。在进行厚板焊接时，2个电弧能够在侧壁稳定燃烧，并且熔体能够充分流动并润湿侧壁使得焊缝呈凹面形态。由于2根焊丝之间呈一定角度，侧壁未熔合缺陷得到有效抑制，并且在未预热的条件下也未出现宏观裂纹。焊缝组织主要为大量针状铁素体与少量块状铁素体，盖面层存在有较多的块状铁素体，而且块体比较大，而打底层与填充层块状铁素体数量较少，而且块体比较小，这也导致打底层焊缝的显微硬度大于填充层焊缝的显微硬度大于盖面层焊缝的显微硬度。