电磁阀动作寿命试验系统设计

针对某型号电磁阀可靠性及耐久性试验的需要,研制实现了一套基于可编程控制器(PLC)控制的电磁阀动作寿命试验系统,文中对试验系统结构、原理及软硬件设计进行了详细阐述.实践结果表明,该系统能实现对试验参数的快速精确控制,具有自动化程度高、可靠性好和操作方便的特点,为开发高性能的电磁阀提供了一个高效能的测试研究平台.     

柴油机燃油喷射系统高速电磁铁驱动特性研究

在分析喷油器高速电磁铁驱动电路结构和特点的基础上,设计了一种具有能量回收的喷油器高速电磁铁驱动电路。基于MATLAB/Simulink对该驱动电路进行仿真分析,根据仿真结果构成实际驱动电路。试验结果表明:改进后的驱动电路性能优异、运行可靠,能够实现电磁铁在高压下的迅速开启和快速关闭,可以满足精确控制喷油量的实际使用要求。     

高校课堂教学质量监控体系的建立和完善——以沈阳化工大学为例

根据我校现状,我们从建立科学有效的课堂教学过程监控和教学质量测评系统,课堂教学监控测评系统的结构与设计,课堂教学质量的控制等方面进行研究,并对进一步完善和改进课堂教学监控工作提出了建议。     

基于基波参考信号的并联有源电力滤波器控制研究

有源电力滤波器（APF）被认为是抑制谐波最有效的设备之一,其补偿电流的检测和反馈控制环节是决定其工作特性的关键性环节,直接影响到APF的补偿精度和补偿速度.为提高补偿电流环节的精确性与快速性,以并联有源电力滤波器为研究对象,重点对其参考信号控制方式进行深入研究,指出传统的谐波参考信号控制方式的弊病,并在对APF工作机理深入研究的基础上提出一种不同于传统方式的新型控制信号生成方式——基波参考信号控制方式,最后通过仿真验证这种新型控制信号生成方式的有效性和先进性.     

基于Ansoft与AMESim结合的比例电磁阀多物理量建模

基于有限元（ FEM）与功率健合图的原理,运用Ansoft电磁场计算软件和AMESim多物理量建模软件,建立了完整的比例电磁阀模型,实现了其电、磁、机、液的多物理量耦合。与现有的典型模型相比,该建模方法完善了比例电磁阀模型的精确性、完整性和动态响应特性。分别从比例电磁阀的电磁力、位移、流量等目标参数出发,通过试验比对验证了模型的精确性和静动态特性。该比例电磁阀模型与实际物理模型的相似程度完全符合液压控制系统的设计要求,可为后续的比例电磁阀高精度控制系统设计提供参考。     

基于HTML结构的Web文本主题挖掘研究

随着数据挖掘应用的深入,非结构化和半结构化数据的挖掘,将成为下一个数据挖掘应用的热点。文本挖掘是一种典型的非结构化数据挖掘,而Web挖掘则是典型的半结构化数据挖掘。所以将信息处理技术中的汉语分词、信息抽取、语义分析等技术应用到Web挖掘研究技术是必然的发展趋势。本文根据Web挖掘的特点,运用数据抽取进行数据结构转换并把语义分析技术应用到数据抽取的过程中的思想,以便使数据提取更加准确。     

一种基于数据挖掘技术的物流系统设计

在物流企业的ERP(企业资源规划)实施中进行BPR(业务流程重组),提高企业的信息化程度,是当务之急的事情。本文将研究和探讨如何将计算机空间数据挖掘领域中的一些关键技术与GIS技术相结合,将其应用于物流行业,期望能够更好地提高管理决策水平和经济效益。最后设计和实现了一个基于数据挖掘技术的GIS的物流信息系统的原型,并对系统的总体设计、功能设计和系统实现的关键技术作了详细的阐述。     

永磁式喷油阀磁路优化设计及动态特性分析

为了提高柴油机高压共轨系统中喷油阀的高速响应特性,利用Ansoft有限元电磁场计算软件,对永磁式喷油阀的结构及动静态参数进行了优化。并通过与电磁式喷油阀的主要参数进行对比,验证了仿真结果的正确性。优化计算结果表明永磁式喷油阀的结构及动特性均优于电磁式喷油阀。     

基于ARM9的轨道油气润滑系统控制器设计

以三星公司生产的S3C2410作为控制系统核心,设计有轨机车轮缘油气润滑控制系统,介绍控制系统的主要功能和系统结构.根据有轨机车轮缘油气润滑系统的控制要求,完成系统的硬件设计和软件设计.通过实验验证控制系统的实用性.对影响油气润滑效果及润滑油消耗量等重要参数进行专项实验,实验结果对完善油气润滑控制系统的性能和进一步提高系统的实用性具有重要参考价值.     

PWM直流调速系统设计研究与实践

直流电动机因其具有良好的调速和控制性能,仍在许多领域得到广泛的应用。当 前,在直流调速方面,脉宽调制调速技术发展迅速,具有相当广阔的应用前景。本文在 PWM 直 流调速系统设计方面作了一些研究与探索,内容包括 PWM 功率转换电路的设计、控制电路的设 计、保护电路的设计和系统其他部分的设计,及相应的参数计算和元件选择,并应用仿真软件对 设计方案进行了仿真验证。