椭圆误差对滑动轴承转子系统运行特性的影响

建立了轴颈存在椭圆误差的滑动轴承转子系统动力学模型,通过求解雷诺方程计算出油膜力和轴承的承载能力,着重分析了椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响,并根据稳定性临界转速得到椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响曲线。研究结果表明:当偏心率小于0.2时,椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失影响明显,当偏心率大于0.2时,椭圆误差对系统能量损失影响较小;随偏心率的增加,承载能力系数增加,椭圆误差越大,增加速率越小;同一系统中偏心率增加,轴承端泄流量增加,当偏心率大于0.6时,随椭圆误差的增加,系统端泄流量增加速率呈增大趋势。     

液压实时检测系统设计

针对工程机械液压系统内部工作状态实时检测比较困难的现状,设计了一种基于计算机控制的数据采集系统。该系统可以实现液压系统动态特性测试,对于液压系统的设计和研究有着重要意义。     

制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响

从制造的角度来看,滑动轴承转子系统的制造误差是不可避免的。通过分析和理解滑动轴承转子系统制造误差对其动力学特性的影响,可以帮助工程技术人员在设计阶段合理地设计制造公差,或者确保存在一定量制造误差的系统更加可靠地运行。本文提出一种理论分析方法来分析和表示制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响。研究表明,滑动轴承转子系统的制造误差对轴承的刚度和阻尼有较大的影响,其影响的程度取决于由Sommerfeld数所表示的系统设计参数。     

Pro/E环境下产品数据集成接口的设计与实现

为了实现中小型企业设计子系统与其它子系统的产品信息集成共享,在分析了Pro/E的产品数据描述与存储机制后,提出了以BOM为主线,零部件工程数据库为数据源的产品数据集成框架;研究了Pro/E中产品装配关系的提取并给出了BOM自动生成算法;针对产品的非几何图形信息,提出了利用ExtemalData(外部数据)功能进行工程数据库统一存储的方法.最后用Pro/ToolKit对集成接口进行了实现,提高了设计部门与其它部门的数据交换效率.     

三维CAD软件中二维工程图功能的扩展

文章以三维CAD软件Solid Edge为例,将Solid Edge二次开发技术与数据库等技术结合在一起开发了公差查询与标注软件、图页设定等软件,解决了其尺寸公差标注、标题栏设置、粗糙度标注等方面存在的问题,为三维CAD软件如何扩展二维工程图功能以及提高二维工程图设计效率提供了一条途径.     

采用"结式法"的圆环面和球面求交算法

提出了一种不需跟踪的求交算法.通过坐标变换使圆环中心轴与球心共处在XOZ平面内,然后讨论该平面内圆环面小圆和球面截圆的位置关系,给出了圆环面和球面不相交、交线为一个或两个圆、有孤立交点的几何条件以及交线的区间.最后,将圆环面和球面求交转化为平行于XOY面的平面内的两圆交点的问题并利用"结式法"解得交点.     

采用模拟切削法绘制精确的齿轮廓线

提出了一种采用模拟切削来绘制精确齿轮廓线的方法,它是基AutoCAD根据范成法切削齿轮的原理在计算机上模拟“切削”出一个精确的齿轮线,生成的齿轮线和真正的齿轮完全一样,从而解决了CAD／CAM软件中齿轮的精确造型问题。     

微型数控钻削刀具折断的自动检测

介绍微型数控钻削PCB时刀具的折损,研制一种拾光型光纤传感器,自动检测刀具的折断,以提高PCB加工质量、生产效率及降低成本。     

基于UG的车桥差速器的运动仿真

介绍应用UG软件对车桥差速器进行运动仿真，并求得各构件的运动特性，验证了差速器的差速原理。     

动压径向滑动轴承油膜力场的模拟与数值计算研究

建立了滑动轴承数值计算模型和有限元模型,通过计算软件求解滑动轴承的油膜压力,分析比较了不同转速和不同偏心率下滑动轴承油膜压力场的分布和油膜压力极值的变化,并通过数值计算方法得到了稳定性临界曲线。计算结果表明:在转速一定时,随着偏心率的增加,油膜压力逐渐增大,压力极值增加,且增加速率逐渐增大;在偏心率一定时,随着转速的增加,油膜压力逐渐增加,压力极值呈线性增长。模拟结果和理论结果基本吻合,并进一步通过稳定性曲线与先前研究人员曲线和实验结果对比,更加验证所建立数值模型和有限元模型的准确性,为下一步研究形位误差对滑动轴承的影响提供依据。