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1.
忠武输气管道有4次悬索跨越,分别是蚂蝗溪悬索跨越、木龙河悬索跨越、马水河悬索跨越、野三河悬索跨越。文章介绍了这几座悬索跨越管桥设计中采用的多项新技术,如采用热聚乙烯半平行钢丝索代替以往的钢丝绳;采用钢管塔架代替以往的角钢塔架;根据地形地貌特点变换风索型式或取消塔架等。这些新技术、新设计在工程中均取得了良好的效果。另外,文章还针对悬索跨越桥面结构型式、预拱度设置、不对称荷载的影响、风索基础的设置等问题进行了探讨。  相似文献   
2.
n-Al2O3P/Ni复合刷镀层的组织和摩擦磨损特性   总被引:24,自引:3,他引:21  
研究了镍基纳米Al2O3复合电刷镀层(n-Al2O3^p/Ni)的组织特征及擦磨损特性,并与快镍刷镀(Ni)进行了比较。结果表明:n-Al2O3^p/Ni复合刷镀层表面粗糙度更小,组织更致密,镀层摩擦系数随镀液中纳米粒子含量增加稍有增大;n-Al2O3在复合刷镀层中弥散分布,与基相良好结合;复合镀的耐磨性能明显优于Ni刷镀层,镀液中n-Al2O3含量为20g/L时,复合刷镀层具有最佳耐磨性能。  相似文献   
3.
n-Al2O3/Ni复合镀层的组织与滑动磨损性能研究   总被引:24,自引:4,他引:20  
用电刷镀技术制得了镍基n-Al2O3复合镀层,并对镀层的滑动磨损性能进行了试验研究。纳米复合镀层的表面形貌比较细腻,镀层中纳米粒子分布均匀,与基质金属结合紧密。镀层显微硬度达到HV700,比快速镍镀层提高约40%。滑动磨损试验结果表明,随着纳米粒子含量的增大,镀层的耐磨性提高,摩擦系数也呈增大趋势;但当镀层中n-Al2O3粒子的超过2.56%(质量分数)时,镀层的耐磨性显著下降。纳米复合镀层的磨损机制以疲劳磨损为主,而快速镍底层以粘着磨损为主。  相似文献   
4.
根据对选煤厂细粒煤样的实验室优化脱水试验、工业试验及分析结果 ,对真空系统、气水分离器和分配头实施了技术改造 ,细粒煤脱水系统的运行状况得到显著改善 :圆盘真空过滤机滤饼水分降到 2 0 %左右 ,脱饼率在 95 %以上 ,每年的直接经济效益可达 30 0多万元  相似文献   
5.
现代科学技术的进步,使机器设备正朝着高速.重载和高精度方向发展.而润滑油品的质量是决定机器设备运行可靠性和延长其使用寿命的重要因素之一.而改进润滑油添加剂的性能并开发其复配技术.则是提高油品质量的关键,本文就一些常见的极压抗磨剂的性能.与其他添加剂之间的复配效应以及在边界润滑和混合润滑状态下.与摩擦表面形成的化学保护膜的形,价态,结构等特性进行了分析和归纳,并提出系统地研究添加剂间的复配效应以及与不同摩擦副材料、改性层、涂层间的协同效应,是今后应值得重视的课题。  相似文献   
6.
前言等离子喷涂是一项现代化的表面防护与强化新技术。陶瓷材料的等离子喷涂技术由于其涂层的许多独特性能和工艺复杂性,已成为近年来热喷涂行业研究发展的热门,正在许多高科技部门得以推广。等离子喷涂陶瓷粉末包含复杂的物理、化学反应,且这些反应极其迅速,因此难以避免地会在陶瓷涂层中产生孔隙、裂纹等缺陷。为获得高质量的等离子陶瓷涂层,须对陶瓷涂层的任一局部区域进行  相似文献   
7.
羟基硅酸盐矿物微粉添加剂对内燃机自修复效果的研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
通过内燃机台架试验,测量了加入羟基硅酸盐矿物微粉润滑油添加剂前后曲轴箱的漏气量,发现修复后漏气量明显小于修复前漏气量,各转速下的平均漏气量下降6.5%。对缸套的摩擦表面进行SEM观察,发现部分网纹被补平。能谱分析发现摩擦表面成分有变化。证明羟基硅酸盐矿物微粉润滑油添加剂能够通过摩擦化学反应在摩擦表面生成新物质层,并增加缸套内表面的体积,从而起到密封和修复效果。  相似文献   
8.
优质、高效电弧喷涂技术的应用和发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了电弧喷涂技术的原理、特点,在生产中的应用和发展,国内在研究和应用方面存在的差距,该技术的发展方向。  相似文献   
9.
本文描述了引起电站锅炉管道腐蚀与磨损的基本原因,以及目前热喷涂方法在国内外锅炉管道中的应用情况。文章指出,热喷涂涂层在我国电站锅炉管道保护中的应用具有广阔的前景,并须开发研制适合我国国情的新材料和相应的工艺。  相似文献   
10.
为了研究隧道埋深和施工方法对二衬支护时机的影响,以广梧高速公路牛车顶隧道为工程背景,建立数值计算模型,分别改变隧道埋深和施工方法,得到相应的隧道二衬支护时机.结果表明:通过数值计算,可定量得到二衬及掌子面之间的允许距离和埋深的关系;当埋深较小时,二衬与掌子面的允许距离随着埋深的增加而增加;当埋深超过某一限值时,隧道二衬与掌子面的允许距离基本不变;开挖工法对二衬与掌子面间的允许距离影响比较显著,而对仰拱与掌子面的允许距离影响很小.随着开挖断面分部的增加,开挖对围岩的扰动减小,因而可以适当延缓构筑二衬时机.若选取Ⅲ级围岩中的全断面开挖法作为参考基准,则围岩中二衬与掌子面的允许距离将由于选择不同工法需进行修正,相应的修正值为:全断面法1.0,上下台阶法和中隔壁法均为1.5.  相似文献   
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