空簧孔静电冷却干式镗削加工平台的设计

动车转向架上的空簧孔进行精镗孔切削时,为了提高镗刀的使用寿命和空簧孔的表面质量,一般采用切削液对刀具和工件进行冷却、润滑。但是使用切削液存在污染环境、浪费资源、影响工人身体健康等缺点,与现代绿色制造工艺要求相悖。基于此文章采用了静电冷却干式镗削加工工艺,根据传统的静电冷却装置结构和镗刀的特点将二者进行集成设计,使二者的功用能够与数控加工中心高度耦合。平台搭建完成后,进行大量的空簧孔样件镗削加工实验。整理分析出试验数据表明静电冷却干式镗削加工基本达到了湿式镗削加工的刀具寿命标准。     

基于静电冷却系统的干式镗削加工分析

静电冷却干式切削技术具有资源易取、成本低廉、低能环保等优势,在某些切削领域正逐渐代替切削液的使用。以镗削加工为例,设计搭建出静电冷却干式切削加工实验平台。经过一系列的加工对比实验及DEFORM有限元工艺分析,得到镗削加工过程中切削力、切削温度、刀具磨损等相关数据。结果表明:在镗削过程中与纯干式切削相比采用静电冷却技术可显著降低切削力及切削温度,提高刀具使用寿命,并且基本达到了湿式镗削加工的标准;在镗削加工中采用静电冷却干式切削的新型工艺可以替代切削液的使用而投入到实际加工生产中。     

基于C Sharp和PLC的联轴节贴合率自动检测系统设计

以C Sharp计算机编程语言、三菱FX3U-16M PLC为核心设计了某车型联轴节贴合率自动检测系统,实现了贴合率检测的自动化和人机界面友好化。该系统通过PLC获取各传感器信息,控制指示灯显示系统工作状态,并发射高速脉冲驱动步进电机和伺服电机,以实现设备的精确运转;采用C Sharp编写用户操作界面,与PLC进行交互通讯,控制CCD线阵相机获取联轴节内孔图像,对获取的图像进行处理、计算,输出和查看检测结果及图像。     

利用Moldflow辅助设计汽车内饰锁本体注塑模具

分析了汽车内饰锁本体的结构特点,根据塑件的结构特点,采用一模两腔的模具结构;利用Moldflow软件分析浇口的最佳设置位置和浇注系统;塑件侧面通孔、两端卡扣和小孔采用斜导柱侧抽芯机构成型,以避免空间的不足,中间卡扣采用斜顶抽芯成型,最后介绍了模具的工作原理,对同类的模具设计有一定的参考价值。