大断面球铁结构件无冒口铸造的试制及应用(下)

六 产品零件的试生产 经过试制,完成了三个模拟试块的解剖、加工、检查等工作,取得了无冒口铸造的经验。在此基础上,我们编制了产品零件轴承座工艺。 轴承座是汽轮机上的重要零件之一,它有前后之分。前后轴承座与前后汽缸联接,是安装汽轮机转子的床体,技术要求很高。几种典型零件工艺简介如下: 1.浇注系统:浇注系统的设计是无冒口铸造的关键。我们用阿暂公式计算阻流截     

漂珠及其混合物保温效果的研究与在铸造生产中应用

对保温材料的性能、选择等进行讨论，对漂珠、漂珠混合物及不含漂珠的保温材料进行了现场试验,并对其结果进行了分析和比较，最后给出理论推导以验证试验结果的正确性。     

气轮机隔板埋铸叶片断裂分析

供助光学显微镜，扫描电镜等手段，对用埋铸法生产的T9815气轮机组隔板断裂部位的金相组织特征，宏观和微观断口形貌等进行了研究，结果表明：由于高温铁水对叶片铸入部位的冲刷，增强作用，使不锈钢铸铁化进而使叶片铸入部位强度降低，在拉应力的作用下导致叶片铸入部位开裂。     

用冷硬树脂砂生产壳体铸件的裂纺分析及对策

本文对我厂用冷硬树脂砂生产的壳体铸件为例，分析了裂纹产生的机理及其消防裂纹的对策。通过生产实践证明，这些对策的实施，取得了满意的结果，这为采用冷硬的树脂砂生产同类型铸件提供了实际经验。     

球墨铸铁和灰铸铁收缩特性的研究

对五种不同模数M=1.5cm、1.75cm、2.0cm、2.5cm的立方体铸件,研究了铸件模数、浇注温度、化学成份、孕育处理、铸型条件等因素对铸件收缩缺陷大小的影响,并得出了相应的关系式以及无冒口铸造的条件.     

大断面球铁结构件无冒口铸造的试验及应用(上)

我厂自引进西德的汽轮机制造技术以后,大断面球铁的铸造,成为关键课题。特别是我国宝钢的配套机组,它的零件结构复杂、技术要求高、壁厚相差悬殊,集这些难题于一炉的零件,实为少见。 从83年8月起,做了三次不同工艺的模拟试块,均获得了满意的结果。从84年4月起,已用无冒口生产所有的汽轮机大断面球铁件和大断面灰铸铁件。其中宝钢配套机组,共有大断面球铁件三种六件(共重11000公斤),经加工、检查,取得了令人满意的结果,该机组已在宝钢正常运转。