铸造充型过程的数值模拟研究现状及发展

铸件充型过程计算机模拟仿真是铸造学科发展的前沿领域.分析了国内外铸造充型数值模拟的发展过程以及目前应用的最前沿数值模拟方法,论述了铸造充型模拟的数学模型、计算方法和实验验证方法,并提出了数值模拟现存的主要问题,阐述了充型过程数值模拟的发展趋势.     

汽车铸件低压铸造的临界加压速度数值模拟研究

通过数值模拟的方法研究了内浇口面积、铸件横截面面积和内浇口面积的面积比与临界加压速度的关系及变化规律.结果表明,随着内浇口面积的增大,临界加压速度逐渐增大;随着铸件宽度增大,临界加压速度反而减小;随着面积比的增大,临界加压速度减小.研究结果可为优化汽车铸件低压铸造充型工艺曲线提供可靠的依据.     

低压铸造充型工艺的国内研究现状

介绍了低压铸造充型的原理及其工艺特点。着重从气压式低压铸造充型,电磁低压铸造充型以及计算机模拟在低压铸造充型过程中的应用等三个方面论述了近年来低压铸造充型工艺在国内的研究现状。     

某缸盖件的低压铸造平稳充型工艺研究

针对某缸盖件的形状特点,采用改变低压铸造充型斜率的方法,对低压铸造充型进行了优化.实践证明该方案是可行的.     

简单件低压铸造充型平稳曲线的研究

提出在低压铸造充型过程中,在不同截面采用不同的内浇道速度的方法,结合数值模拟,分析与验证了变斜率的有效性。对于简单件,在内浇道处采用比较低的速度,进入大截面后,提高速度,当从大截面流入小截面后,适当减小速度,而从小截面流向大截面时,则尽可能的降低速度,为了防止充型结束时,产生额外的压力,也降低了速度。最后,得到了内浇道速度-时间的关系。