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针对某型航空自导深弹已经过两次延寿,并面临再次到寿的问题,在分析深弹保险装置的结构和工作原理的基础上,研制了专用试验设备,并对其进行技术状态评估试验研究。试验结果表明,深弹保险装置经长期贮存及挂机值班使用后,性能未发生变化,技术状态比较稳定,具备延寿潜力。 相似文献
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无损检测(NDT)技术因其带有强烈的工程应用背景而必须融入国家的总体经济发展目标,必须为解决国家急需解决的大型工程项目和涉及安全、民生的重大项目服务。为实现可持续发展,节能减排和绿色制造已成为基本国策。依附于机械制造业的无损检测技术必须要跟上这一总体发展形势。在此情况下,提倡绿色无损检测、促进绿色无损检测技术的发展就成了一件十分有意义并可能是势在必行的事情。论文叙述了绿色NDT的一些基本概念和内涵,说明了面对新的形势,无损检测技术本身的发展应当如何跟上时代步伐,如何通过整合和创新使绿色NDT技术得到快速发展。论文还就我国无损检测技术未来发展的一些其它问题进行了探讨。论文最后部分以空军现役飞机为例,说明利用无损检测技术可大大提高飞机机群的使用寿命,在保证飞机飞行可靠性的同时,有效延长了飞机机群的寿命,提高了部队的综合作战能力。 相似文献
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碳纤维织物增强聚苯硫醚(CFF/PPS)复合材料是重要的热塑性航空复合材料,其难点为提高碳纤维(CF)与基体的浸润性及界面强度。探讨了CF表面修饰对CFF/PPS界面结合强度的影响,对比了热处理去浆及三种表面修饰剂对碳纤维单丝及CFF/PPS复合材料的改性效果。采用X射线光电子能谱分析(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)、单丝强度测试、复合材料静力学测试和动态力学分析等手段对CF表面修饰效果进行评价,建立了基于CF表面修饰制备高性能CFF/PPS热塑性航空复合材料的方法。制备的复合材料层间剪切强度达91.4MPa,弯曲强度953.7MPa,拉伸强度797.4MPa,模量68.4GPa,冲击强度58.3kJ/m2,用SEM观察到CF表面包覆大量PPS树脂。 相似文献
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公交企业运营绩效的信息熵与SE-DEA组合评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于信息熵与超效率DEA模型(SE-DEA)的公交企业运营绩效组合评价方法,弥补了传统DEA模型无法对多个有效率单元再排序的缺陷,并降低了SE-DEA模型受指标维度影响的风险,进一步提高了其判别能力。以12家公交企业为研究对象,将公交行业监管、公交企业运营服务与乘客出行需求相结合,基于组合评价方法对公交企业运营绩效进行评价,并与SE-DEA模型得到的评价结果进行对比分析。结果表明,公交企业运营绩效值波动较大;组合评价方法所得到的公交企业运营绩效排序结果与SE-DEA模型得到的排序结果在总体趋势上是一致的,但两者测算的运营绩效值相差很大,且前者的判别能力比后者更强。根据评价结果提出可行建议,以便于顺利实施"优先发展公共交通"的战略。 相似文献
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针对LS-DYNA软件模拟空气中爆炸冲击波的传播过程时边界条件设置对计算结果的影响,验证了采用部分建模的方法对具有对称性的模型进行数值模拟的可行性;研究了无反射边界面对冲击波超压值的影响;提出把计算区域厚度与炸药厚度之比d作为判断三维模拟时模型厚度合理性的标准,并指出在进行冲击波三维数值模拟时d应大于2。 相似文献
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景鹏 《军民两用技术与产品》2014,(17)
计算机和网络技术的大范围推广,使得消防管理工作的模式也出现了新特点,使用计算机和网络技术,能够建立起重点单位的电子防火档案,从而建立城市的火灾自动报警管理监控网络系统,完善119指挥调度系统,使防火和灭火工作都提高到一个全新的水平。 相似文献