黔北务正道铝土矿勘查过程中发现的可燃气体及认识

在黔北务正道地区铝土矿勘查的钻探施工过程中,多个矿区的多个钻孔在钻进时,在铝土矿上覆岩层中发现可燃气体,应为瓦斯一类的有机气体。总体上,气体的逸出量小,持续的时间较短,一般在1d左右,最长的达4d。发生逸气都在钻到特定的岩性段时发生。建议在今后的钻探施工过程中,若遇到气体瞬时大量涌出时,人员应全部及时撤离,以防发生火灾或爆炸事故。在今后的矿山开采中,巷道通过铝土矿上覆层,应特别注意对此气体的安全防范。     

地质块段法在固体矿产资源储量估算的应用探讨

地质块段法是现在固体矿产勘查工作中最常用的方法。地质块段法一般是用块段的平均倾角和块段投影面积换算得真面积,用块段真面积和块段矿体平均真厚度计算矿体的体积,再与矿石体重相乘而得矿石量。块段的平均倾角是统计得来的,在矿体产状变化极大,平均倾角误差大,甚至无法统计的情况下,会导致资源储量估算误差很大。建议用块段平均铅重厚度与投影面积计算矿体体积,这样估算的资源储量误差相对更可靠。     

双面加筋路堤的地震动力响应分析

双面加筋路堤作为加筋土挡土墙的一种衍生结构,沿袭了加筋土挡土墙优良的抗震性能,被广泛应用于道路建设工程,然而国内外关于双面加筋路堤的抗震设计还不够完善,采用的基于极限平衡法的抗震设计仍存在诸多问题。采用基于PLAXIS软件的有限元分析方法,对双面加筋路堤进行了较为全面的动力特性分析,结果表明,地震作用下双面加筋路堤的各层筋材最大内力分布、单侧面板侧移形式及路面沉降形式同单一的加筋土挡土墙表现形式相似;通过对不同宽高比结构筋材内力的分析得出,在地震作用下,加筋区及非加筋区之间存在第二潜在破裂面发育的可能。基于单自由度强迫振动理论及数值分析结果,建立了整体最大筋材内力与地震动及结构参数的关系。     

铈对45Cr2NiMoVSi热作模具钢组织和耐磨性的影响

研究了稀土加入量对45Cr2NiMoVSi热作模具钢组织和耐磨性的影响,在相同的热处理工艺条件下,分别加入5种不同含量稀土Ce后与不添加稀土Ce的45Cr2NiMoVSi钢的组织和耐磨性进行对比.结果表明:稀土Ce加入量在适当的范围内,组织明显细化,平均磨损率明显下降,磨痕形貌也比较细而浅,从而使耐磨性得到有效提高.并且当w(Ce)=0.22%时,45Cr2NiMoVSi钢可获得最好的综合力学性能.