汽车轮毂精锻成形工艺与自动化精锻生产线的研发及应用

根据新型汽车前轮毂的功能及结构特点,提出了锻件按精密级设计,以及采用无飞边和小飞边即平面薄飞边两种精锻成形工艺方案,并采用经典塑性成形理论及模锻成形工艺知识对两种工艺方案进行可行性分析;进而采用热力耦合有限元法及Deform-3D软件对两种方案进行模拟验证,包括利用其中的损伤理论及相应的模块对小飞边方案中由圆柱体坯料一次精锻成形为最终锻件的过程进行模拟,研究了5个外突缘内部损伤值分布情况;基于上述研究结果,在综合分析比较的基础上,确定小飞边方案作为生产应用方案并设计了精锻生产线,包括生产流程的确定、设备选型及吨位确定和生产线的平面布置等,最后介绍了生产应用情况及效果。     

基于BP神经网络的6082铝合金固溶时效处理后的晶粒尺寸预测

Al-Mg-Si铝合金在T6热处理后的晶粒尺寸会直接影响其服役性能。为了建立6082铝合金在固溶时效处理后的晶粒尺寸与变形条件、热处理制度相关的预测模型，对不同变形条件和不同热处理条件下晶粒尺寸的演化规律进行了研究，并针对热变形和热处理后的金相组织进行了表征。研究结果表明：在统一的热处理制度下，随着试样变形后GND、GROD值的增加，热处理后的晶粒尺寸相应增大；在不同的热处理制度下，随着固溶温度、固溶时间的增加，试样热处理后的晶粒尺寸明显增大。采用多隐含层的BP神经网络建立了6082铝合金热处理后的晶粒尺寸的预测模型，模型的预测精度达到95%。