一种改进的遗传算法及其在TSP中的实现

TSP问题是典型的NP完全问题,遗传算法是求解NP完全问题的一种方法.文章针对TSP问题,提出了一种改进的遗传算法.在遗传算法中引入进化算法的思想,在此基础上提出顶端培育策略和分阶段策略,以求在保证群体多样性的同时加快收敛速度.在算法的仿真和测试中,改进后的算法明显优于传统的遗传算法.这表明,该算法具有良好的可行性和实用性.     

压簧圈多工位级进模设计

分析了压簧圈的结构工艺,给出了排样设计及模具结构,详述了自动送料机构、浮动导料装置、浮顶装置及模具的工作过程。该模具结构合理、可靠,对同类零件的模具设计具有一定的参考价值。     

基于Autoform的制动踏板安装加强板的成形过程数值模拟

使用Autoform软件对某汽车制动踏板安装加强板的成形过程进了模拟仿真,采用正交实验法分析了模具间隙、压边力、摩擦系数和冲压速度对变薄率的影响,获得了最优工艺参数组合,有效解决了该加强板成形过程中出现的暗裂问题,对同类产品的生产工艺具有一定的参考价值.     

改进遗传算法求解TSP问题

改进遗传算法采用了顶端增强算子进行选择运算以强化其收敛性,并利用动态进化因子来进行交叉算子和变异算子的选择以防止早熟.用不同的TsP问题测试时,在分析了种群规模、最大遗传代数与最优解之间的关系之后,得出该算法有较强的鲁棒性和有效性.     

改进遗传算法求解TSP问题

改进遗传算法采用了顶端增强算子进行选择运算以强化其收敛性，并利用动态进化因子来进行交叉算子和变异算子的选择以防止早熟。用不同的TSP问题测试时，在分析了种群规模、最大遗传代数与最优解之间的关系之后，得出该算法有较强的鲁棒性和有效性。     

我院学科建设的回顾与思考

根据我国研究生教育发展趋势，结合本院学科建设实践，探讨了一般本科院校院级重点学科建设的原则、目标、设置范围、申报条件、遴选程序和基本措施。     

轿车防撞梁固定板级进模设计

分析了汽车防撞梁固定板的结构及其冲压工艺性,制定了该制件的冲压工艺方案,论述了其工位、排样与模具的结构设计特点。实践证明,汽车防撞梁固定板冲压模具结构合理,制件质量稳定,为类似的汽车结构件冲压工艺与模具设计提供一定的参考价值。     

轴对称带孔板坯拉深-翻孔复合成形的仿真与实验

随着带孔板坯外径和预冲孔径的不同,筒形件的成形方式和变形性质也将有所不同,可能出现简单拉深、拉深-翻孔、翻孔-拉深、简单翻孔等多种复杂情况。为进一步了解坯料形状、尺寸与成形方式之间的关系,掌握其变化规律,实现对复合成形工艺的有效控制,以变形力学为基础对带孔板坯拉深-翻孔复合成形进行理论分析和实验,并采用DYNAFORM软件对不同孔径板料的成形过程进行仿真模拟。结果表明,仿真分析与工艺实验结果吻合。     

一种改进的遗传算法及其在TSP中的实现

TSP问题是典型的NP完全问题，遗传算法是求解NP完全问题的一种方法。文章针对TSP问题．提出了一种改进的遗传算法。在遗传算法中引入进化算法的思想，在此基础上提出顶端培育策略和分阶段策略，以求在保证群体多样性的同时加快收敛速度。在算法的仿真和测试中，改进后的算法明显优于传统的遗传算法。这表明，该算法具有良好的可行性和实用性。     

双孔焊片多工位级进模设计

分析了双孔焊片的结构工艺,给出了排样设计及模具结构。采用了自动送料机构、弹压卸料、浮顶等装置,叙述了模具的工作过程。该模具结构合理、工作可靠,对同类零件的模具设计具有一定的参考价值。