55-210型膨胀机中间座密封结构改进

<正>我厂一台55-210型活塞式膨胀机,是杭州通用机器厂1958年产品,活塞杆密封结构采用油浸麻绳密封。由于油浸麻绳密封性能差,尤其是磨耗后产生的间隙得不到及时弥补,曲轴箱内飞溅的润滑油随活塞杆往复运     

电弧炉鼓轮机构密封改进

3t 电弧炉鼓轮机构是升降立柱及电极的重要导向装置。原设计鼓轮机构的轴承两端均采用普通的毛毡填料密封。随着填料磨损,粉尘进入轴承而造成轴承磨损,甚至出现轴承卡死致使鼓轮机构无法正常工作,加速升降立柱导轨磨损。设备在使用过程中一般又难以拆下清洗加油,鼓轮机构的工作性能如何,     

蒸汽锤缸体镶套工艺

在蒸汽锤设计制造中,缸体结构最为复杂,加工难度也最大。为了延长设备使用寿命,减少日常设备大修费用,我们在大修中,在活塞与缸体之间镶配生铁套。下面简介此工艺。1.工艺确定蒸汽锤汽缸内工作温度达180℃左右,锤杆承受强力冲击,活塞与内壁直接接触磨损。若摩擦副材质相同,容易导致活塞或内壁拉毛损伤。为了解决由 ZG25材质整体铸造而成的缸体内壁不受磨损,我们在核算缸体强度允许的     

绘图用一字尺滑轮的改进

一字尺是重要的手工绘图工具,从市场上购买的一字尺滑轮是塑料制成的,滑轮与心轴采用非标准的松动配合,工作时滑轮转动不够灵活,影响制图质量。现在已把滑轮由原未的滑动配合改为滚动配合,其结构如附图所示。     

轮辗机托轮机构的改进

我厂使用的轮辗机,原设计辗盘底面直接与五个托轮滚动接触,托轮与轴采用滑动轴承配合。由于轮辗机工况恶劣,负荷繁重,辗盘工作底面及托轮配合轴承磨损严重,设备使用不到一年,就必须修换。为了从根本上解决原设计存在的问题,我厂结合设备大修,首先对辗盘与托轮结构进行了改进。辗盘原材料为 HT20—40,是轮辗机     

S114混砂机立柱结构修复改进

1原因分析我厂有一台S114混砂机,使用工况恶劣,故障频繁。主要设备故障为立柱下面的一对传动副斜齿轮易磨损折断,使用不到半年就得更换。为此,我们对故障现象进行了详细分析和研究,从中找出了故障根源。混砂机的工作机构由中轴带动旋转,中轴通过上下轴承被支承及紧固在圆柱上。工作机构承受的频繁冲击载荷,也直接反映到圆柱的上下轴承上。恶劣的工作条件致使轴承严重磨损,轴承滚珠被卡死,轴承外圈与轴承座孔发生摩擦。轴承配合间隙增大,从而引起了传动副斜齿轮的非正常啮合与齿面磨损,最终导致轮齿折断。ZI艺确定立柱结构图L中…     

氧压机上密封函结构的改进

介绍了在不改变原结构的前提下,对氧压机上密封函密封结构进行了改进设计,将原单道铬革J形密封改为两道O形橡胶密封圈与聚四氟乙烯圈组合密封。实际使用密封性能良好。图1。     

电弧炉电极夹持器的改进

铁道部铜陵机车工厂有一台经整修后恢复使用的3t电弧炉。原设计电极夹持器是由紫铜整体铸造而成,循环水腔由铸造在夹持器内的成形钢管构成。这种结构夹持器除需大量的紫铜材料,循环水腔的流通面积也小,冷却效果差,造成夹持器烧损严重,使用寿命短。从降低夹持器造价和增大循环水流量提高冷却效果入手,将其改成用ZG230-450整体铸造而成,     

车床中心架滑动套顶改装轴承

我厂有台CW6180车床,担负着成批量机车车轴的半成品加工。切削时,车轴的一端由中心架的三只滑动套顶支承定位。由于滑动套顶与工件呈滑动接触,套顶磨损严重,必须经常调整套顶,以弥补磨损。为了从根本上解决滑动套顶磨损问题,我们对原结构进行了改装。具体如图所示。滑动套顶由原设计的单件改制成支架组合件。在支架1上安装滚动轴承3,型号规格为4074105单列无保持架滚针轴承,轴承装配在销轴7上,经止垫4和5作轴向定位。考虑到轴承不直接与工件相接触磨损,轴承外圈上配装滚轮2。