Freights loading optimization with balanced and unconcentrated loading constraints

The optimization of high density and concentrated-weight freights loading requires an even distribution of the freight＇s weight and unconcentrated loading on the floor of the car. Based on the characteristics of concentrated-weight category freights, an improvement method is put forward to build freight towers and a greedy-construction algorithm is utilized based on heuristic information for the initial layout. Then a feasibility analysis is performed to judge if the balanced and unconcentrated loading constrains are reached. Through introducing optimization or adjustment methods, an overall optimal solution can be obtained. Experiments are conducted using data generated from real cases showing the effectiveness of our approach： volume utility ratio of 90.4% and load capacity utility ratio of 86.7% which is comparably even to the packing of the general freights.     

基于BP神经网络的轮胎模具微铣削能耗预测

针对子午线轮胎模具微铣削加工过程中能耗计算问题,以主轴转速、每齿进给量、切削深度3个重要铣削参数作为变量,设计轮胎模具微铣削加工能耗实验.根据实验数据构建基于BP神经网络的微铣削能耗预测模型.通过改进预测模型的激活函数,提高模型的预测精度.结果表明:所提的预测模型有效,可以实现不同铣削参数组合下的能耗预测.     

基于FLUENT软件卧式聚合反应器搅拌流场的数值计算

利用FLUENT软件对在役的卧式聚合反应器搅拌流场进行了数值计算。计算边界条件为流量速度进口为0.1 m/s,在转速为15 r/min的工况下,得到了相应的速度场分布云图、矢量图、压力分布图及湍动性能图。计算结果表明,轴向速度由于料液粘性比较大而呈现层状分布,径向流动为旋转绕流;压力分布亦沿着径向变化,压力最大集中在搅拌桨叶附近;湍动能集中在搅拌桨域,分布相对均匀。     

定制产品集合装载优化分析

个性化、定制化消费主题的兴起,对构建定制化供应体系提出了更加迫切要求,实现定制产品的集合包装和高效装载属于其中一项基础性工作,需从整个供需链运作的角度对其进行系统地规划和设计。本文在分析定制产品供应特点的基础上,提出从合理规划产品初级包装规格、完善各层次组合包装形态、提升作业装载率与自动化等系统性、综合性措施,搭建了定制产品的集合装载的主体框架,可提高定制供应体系运作效率、促进资源节约利用,也为后续定制产品集合装载的实施细节研究奠定基础。     

三维装箱问题的偏随机密钥混合遗传算法

考虑实践约束的三维装箱问题属于复杂的组合优化问题,具有典型NP难问题的特点。针对一般遗传算法求解装箱问题易陷入局部最优的缺点,提出使用偏随机密钥遗传算法进行装载序列搜索,结合基于极点的启发式方法实现货物的优化布置,进而通过部分装载物品的位移来改善整体重心分布。经过实例运算和分析,证明提出的方法能快速制定货物优化布置方案,达到装载工具高效利用及货物安全运输的要求。     

多车多件货物平衡装载优化研究

基于重心平衡的货物装载要求在提高车厢装载率的同时实现货物装载重心的优化，这对于货物安全高效运输具有重要的意义。针对多件不同规格的矩形物品装载于多个车厢的平衡装载问题，提出了同时对多辆车以对称的形式进行装载的思想，并设计了改进后的贪婪自适应搜索算法来实现这一过程；通过设计2种改进策略，对初始解进一步优化；最后提出了对部分已装载货物位移以改善各车厢重心分布的方法。经过实例运算和分析，证明本文提出的方法能快速制定货物平衡装载布局方案，并达到车辆的高效利用及货物安全运输的要求。     

“平急结合”在城市物流枢纽信息系统的构建研究

社会经济快速发展使物流枢纽在城市生产、生活中的作用和地位不断提升，构建“平时服务、急时应急”的平急结合的城市物流枢纽体系，既是保障城市正常生产流通的需要，也是实现高效、可持续应急物流体系的要求。物流信息系统是枢纽的指挥控制中心，其功能与运行状态直接影响设计枢纽系统的效率和效益。而当前的应急物流信息系统存在获取数据不全、不准和整合度不高等问题，无法适应应急物流企业降本增效要求，亟待开发功能更完善、技术更先进的系统。在分析应急物流信息处理要求和现有系统存在问题的基础上，文章提出构建基于区块链的基础信息平台和打造支持管控协同推进、支持业务高效透明开展的信息子系统，以提升物流枢纽系统在信息获取、加工、分析和利用的能力及水平，更好适应“平急结合”物流业务的推进。