齿轮内在品质对齿轮强度和寿命的影响

齿轮的内在品质是由齿轮的材料品质、锻造品质和热处理工艺品质等所决定的.约有35％的齿轮的失效与齿轮内在品质太差有关.主要论述了渗碳淬火齿轮内在品质的部分项目(表层脱碳、内氧化、粗大马氏体、碳化物组织、非马氏体组织、黑色组织、残余奥氏体、晶粒度等)对齿轮强度和寿命的影响,其影响程度多数以试验结果的数据表示.用5种材料渗碳淬火齿轮的R-S-N曲线试验结果数据(齿轮脱碳层深度0.2～0.3 mm时,齿轮的弯曲疲劳极限应力σF lim降低23％～50％),说明了齿轮表面脱碳对齿轮弯曲疲劳强度的极大影响.     

机械零件失效分析讲座：——第2讲 轴的失效分析

1.轴的失效类型和引起失效的诱因 机器中的轴,通常用来支承旋转的零件,并传递动力和运动。从形状上来看,轴可分为直轴、曲轴和软轴三大类。软轴能把回转运动灵活地传递到     

齿轮轮齿的随机断裂现象

本文综合论述齿轮轮齿随机断裂的形貌特征、失效实例和产生断裂的原因。提出要面对轮齿随机断裂这一客观存在，在我国的《齿轮轮齿磨损和损伤术语》标准中应包含这一词条；并建议在ＩＳＯ／ＤＩＳ１０８２５中增加“轮齿随机断裂”这一术语。     

齿轮疲劳强度的可靠性设计

本文对齿轮的工作应力、强度及其影响因素的随机性进行了统计分析,提出了齿轮可靠性设计计算方法。应用这种设计方法,能予报齿轮的失效概率,并可以使设计结果既满足规定的可靠度要求,又具有较高的经济性     

轮齿应力的柔度矩阵分析法(下)

四、计算程序介绍数值计算程序用FORTRAN语言编写。在编写中尽量保证使用便利,通用性好。程序共有600余条语句,其粗框图如图7所示。     

稀土镁球铁齿轮承载能力科研项目总结鉴定会在北京召开

由北京钢铁学院、郑州机械研究所和北京市机电研究院三单位共同承担的一机部重点科研项目“稀土镁球铁齿轮承载能力的研究”,经过三年多的试验研究,已经达到了预期的目标。一机部机械科学研究院于一九八一年十二月三日至五日在北京开课题总结鉴定会。参加会议的有来自全国各地的34个单位,68名代表。鉴定会由一机部机械科学研究院副院长雷天觉总工程师主持。代表们听取了课题组的总     

齿轮齿面电蚀失效分析

本文论述了齿轮齿面电蚀失效的宏观和基于电子显微镜的微观形貌特征、条纹花样、云形花样、河淮形花样。     

齿轮可靠性设计讲座(四)——齿轮可靠性试验

本讲主要介绍齿轮可靠性试验的方法及试验数据的统计处理,并简单介绍统计试验法。 1、齿轮可靠性试验的目的和特点在对齿轮零件或传动系统的可靠度进行分析和预测时,首先需要知道齿轮疲劳强度及寿命的统计分布规律,而获得这些规律的主要途径,是进行可靠性试验。通过试验,可以得出齿轮的各项可靠性指标,揭露薄弱环节,提出改进措施,达到提高产品可靠性的目的,所以,进行可靠性试验,是对齿轮可靠性预测、评价     

稀士镁球铁齿轮承载能力的研究

作者们进行了130多对球铁齿轮的寿命试验,从而得到了具有各种成份、各种不同硬度的10种球铁齿轮的S-N曲线以及与它们对应的疲劳极限值σ_(Flin)。作者采用快速齿轮寿命试验法,对比了钒-钛贝氏体(中国用)贝氏体一奥氏体(芬兰用)、贝氏体一马氏体(美国用)三种球铁齿轮在承载能力上的差别。根据这些试验数据和对试验过程中某些球铁齿轮特有现象的观察,作者对球铁齿轮承载能力,对主、从动轮抗点蚀能力上差别的敏感性等方面还作了分析研究。本文是上述试验研究的总结。此外,作者还提出:球铁齿轮的弯曲静强度极限应力值,取决于齿轮的塑模比δ/m的论点。     

球墨铸铁齿轮的寿命试验

本文综合了作者最近进行的近100对球铁齿轮寿命试验的结果数据,从而得到了各种球铁齿轮接触疲劳和弯曲疲劳的S－N曲线以及具有一定失效概率的疲劳极限值σ (Hlin)和σ (Flim)。本试验得到的软氮化球球铁齿轮和贝氏体球铁齿轮的σ (Hlin)和σ (Flim)值,可供增补ISO60/6N200E和ISO60/6N201E数据不足的参考。