2(1/4)Cr—1Mo钢回火脆性的研究

加氢反应器是加氢装置的心脏设备。近二十多年来加氢技术发展很快,尤其是加氢精制,加氢裂化技术发展更为迅速,由内衬非金属隔热层的冷壁结构发展成内衬不锈钢堆焊层的热     

钢在可控气氛中渗碳时碳浓度剖面的计算

表面渗碳层的碳浓度剖面,象其表面含碳量一样,对合金钢渗碳零件的使用性能影响很大。当零件有相应的碳分布的剖面时能够达到最大的耐磨性、弯曲疲劳强度和接触疲劳强度。用多段渗碳法在可变碳势和恒温扩渗条件下或在改变温度的条件下能够得到不同的剖面。本文提出一个合金钢多段渗碳的计算模型,该模型能够在碳势可控的放热型气氛或     

影响钢中氢的扩散和逸出的因素

<正> 氢在钢中的扩散及逸出过程类似于热传导过程。若以下列参数的同一性为前提,就可利用热传导理论来相应地分析氢在钢中的扩散和进行大型锻件热处理抗白点计算。这些前提是:1)氢的扩散类似热源;2)氢的含量类似温度;3)氢的溶解度类似比热;4)氢的穿透率类似导热率;5)氢的扩散系散类似导热系数。氢扩散的费克准数(Fo)_H可按下式求解:     

改善Mn—Ni—Mo钢大锻件机械性能的热处理方法

<正> 为了保证大锻件所必需的淬透性和达到要求的综合机械性能,通常采用含Cr、Ni、Mn、Mo和其他元素的合金钢,并且在淬火时采用快速冷却(水淬或油淬),力求保证沿锻件截面完全淬透到贝氏体。这时不希望钢内有铁索体和珠光体存在,因为这会使锻件机械性能降低。然而,据文献[1～3]报     

用化学热处理的方法强化直径达2000mm的齿轮

<正> 有效地强化直径达2000mm的大模数的齿轮,是个非常复杂的问题。强化齿轮,一般采用整体淬火加回火(即调质)、高频感应加热齿面淬火或化学热处理。采用整体淬火,由于大截面齿达不到所需的耐磨性和强度,保证不了齿轮啮合的耐用性。采用高频感应加热表面淬火,需要