大变形量高强高导Al-Mg-Si合金线的腐蚀机制研究

采用浸泡腐蚀实验和电化学实验相结合的方法,研究了长距离架空导线用高强高导Al-Mg-Si合金线的腐蚀行为与机制。结果表明：经过20 d的浸泡腐蚀,受Al-Fe-Si相和富Si相与基体α相之间微电偶作用,腐蚀首先在Al-Fe-Si相和富Si相与基体α相界面开始,随着腐蚀的发展Al-Fe-Si相和富Si相剥落形成点蚀。统计数据表明：Al-Mg-Si合金线变形量越大,Al-Fe-Si相和富Si相平均颗粒尺寸越小,最大平均点蚀深度越小。可见,Al-Fe-Si相和富Si相尺寸是影响Al-Mg-Si合金线点蚀的关键因素。     

固体智能充填液压支架形态表征方法研究

在矿山智能开采的理念指导下，分析了固体充填液压支架的结构特征、典型工况形态，及支架形态表征的必要性。首先提取了支架机械结构特征，建立了支架二维平面骨架模型，对比不同坐标系，建立了支架形态表征模型，形成了支架形态表征方法。并给出了形态表征方法在支架支护形态识别、干涉形态识别中的应用。最后，应用SolidWorks-MATLAB对ZC5160/30/50D型固体充填液压支架进行了仿真应用，结果表明了形态表征方法对支架的工况形态表征具有极高的准确性和可靠性。