铁路轨道垫板铸件断裂原因分析改进

钢轨和轨枕之间轨下垫板,是轨道结构中的重要部件之一,在轮轨动力系统中起着重要的减振作用[1].随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求[2].要求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长.     

利用纵向驰豫时间T1划分流体类型

利用俄罗期ЯМК核磁共振测井仪器,在中国进行了２口井的纵向驰豫时间Ｔ１测量。依据测量结果,结合室内实验,借鉴俄罗斯评价技术,建立了中国的Ｒｉｐｅｄ－－核磁共振测井解释模型,进行了流体类型的划分和定量计算。同时,用试油结果进行了验证,说明利用俄罗斯ЯМК核磁共振测井技术能成功划分流体类型。     

铁路轨道垫板铸件断裂原因分析与改进

钢轨和轨枕之间轨下垫板,是轨道结构中的重要部件之一,在轮轨动力系统中起着重要的减振作用^[1]。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求^[2]。要求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。