砷、锡、锑对30CrMnSiA钢回火脆性的影响

研究了３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢中复合加入不同量的砷、锡、锑对低温回火脆性及高温回火脆性的影响。证实该钢的低温回火脆性是马氏体板条间碳化物析出产生的准解理断裂所致，有害元素的存在会加剧这种脆性的发展。高温回火脆性是有害元素偏聚到晶界，助长沿晶断裂所致。这些元素在钢中的含量必须加以限制。     

航空发动机用25Cr3MoA合金棒材的研制

介绍了航空发动机用 2 5Cr3MoA合金棒材的研制情况。结果表明 :采用电弧炉→电渣重熔→锻造开坯→锻造或轧制成材→缓冷→退火的生产工艺路线可生产出化学成分精确、高纯洁度、高均匀性、高致密度和性能优良的 2 5Cr3MoA合金棒材。各项检验结果均满足技术条件 ,达到了航空发动机用材的要求。     

本钢铁道车辆用LZ50钢车轴坯的研制

本钢采用铁水预处理、12 0t顶底复吹转炉冶炼、LF +RH TB二次精炼、4 8t钢锭 80 0轧机成坯工艺试生产了铁道车辆用LZ5 0钢 (% :0 4 7～ 0 5 5C ,0 17～ 0 4 0Si,0 6 0～ 0 90Mn) 2 30mm× 2 30mm车轴坯。LZ5 0钢材中氢含量为 (0 5～ 0 7)× 10 -6,氧 (9～ 10 )× 10 -6,氮 (5 5～ 70 )× 10 -6。A +C类非金属夹杂级别为1 0～ 2 5。LZ5 0钢 84 0℃正火处理后的机械性能为σs370～ 385MPa ,σb710～ 735MPa ,δ52 1%～ 2 3%。